Σετ ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 Set Economy δίφυλλο

Σετ ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 Set Economy δίφυλλο
  • Προμηθευτής: MPC
Κωδικός: MPC SW600 Set Economy δίφυλλο
Τιμή με φπα: 372,00 €
Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμο
Σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας με δύο μοτέρ MPC SW600, πινακοδέκτη σε στεγανό πλαστικό κουτί και 1 τηλεχειριστήριο
  • Τύπος μηχανισμού: Ηλεκτρομηχανικός με μόνιμη λίπανση
  • Πλάτος θυρόφυλλου με ηλεκτρική κλειδαριά: έως 4.0 m
  • Πλάτος θυρόφυλλου χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά: έως 2.5 m
  • Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: έως 30
  • Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου: 60 cm
  • Μέγιστη δύναμη: 300 Kgf
  • Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC
  • Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280 W
  • Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: 150 °C
  • Τρόπος αποσύμπλεξης: Ειδικό εξάγωνο κλειδί

Περιεχόμενα του MPC SW600 Set Economy δίφυλλο

Περιεχόμενα  MPC SW600 Set Economy δίφυλλο
To σετ ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 Set Economy δίφυλλο είναι λειτουργικό, οικονομικό, απλό στην τοποθέτηση και εξαιρετικά αξιόπιστο. Αποτελείται από:
  • Μοτέρ MPC SW600, 2 τεμ
  • Πινακοδέκτη ProfelmNet PS-2114N τοποθετημένο σε στεγανό κουτί 1 τεμ
  • Τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz 1 τεμ
  • Βάσεις και βίδες στήριξης για το μοτέρ
  • Πυκνωτές 
  • Κλειδιά αποσύμπλεξης 2 τεμ
  • Οδηγίες εγκατάστασης.
Το παραπάνω σετ μπορεί να τοποθετηθεί σε πόρτες με μήκος θυρόφυλλου έως 4,0m χρησιμοποιώντας ηλεκτρική κλειδαριά και έως 2,5m χωρίς τη χρήση ηλεκτρικής κλειδαριάς.
 
Το εργοστάσιο της MPC βρίσκεται στην Ιταλία. Είναι από τους πιο αξιόπιστους ευρωπαϊκούς οίκους αυτή τη στιγμή. Τα προϊόντα του διακρίνονται για την λειτουργικότητα τους, τη στιβαρή κατασκευή και την ευκολία εγκατάστασης.
 
Τα συγκεκριμένο σετ είναι κατάλληλο για τοποθέτηση σε δίφυλλη ανοιγόμενη αυλόπορτα. Ανάλογα με τις ανάγκες σας μπορούν να προστεθούν τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα, φανός ή κλειδαριά πάντα στις καλύτερες τιμές της αγοράς.

 

Έλεγχος συμβατότητας του MPC SW600 Set Economy δίφυλλο 

με την πόρτα σας

Για τον έλεγχο συμβατότητας του MPC SW600 Set Economy δίφυλλο με την πόρτα σας θα συνιστούσαμε να συνεργαστείτε με τους τεχνικούς μας. Η επιλογή ενός ανοιγόμενου αυτοματισμού είναι αρκετά πιο πολύπλοκη από ένα συρόμενο. Για αυτό προτείνουμε να συλλέξετε τις παρακάτω πληροφορίες-στοιχεία του έργου και να επικοινωνήσετε με την εταιρεία μας. Τα στοιχεία που πρέπει να συλλέξετε είναι τα εξής:
  • Μήκος αριστερού WL και δεξιού WR θυρόφυλλου.
  • Οι αποστάσεις CL, CR και DL, DR. Οι αποστάσεις αυτές δίνουν πληροφορίες για τους διαθέσιμους χώρους στο σημείο τοποθέτησης των μοτέρ. Αυτές οι αποστάσεις είναι απαραίτητες κατά την τοποθέτηση των μηχανισμών με τον κλασσικό τρόπο, κατά τον οποίο οι μηχανισμοί τραβάνε την πόρτα για να την ανοίξουν και την σπρώχνουν για να την κλείσουν. Αντίθετα όταν τα μοτέρ τοποθετούνται με τρόπο ώστε να σπρώχνουν την πόρτα κατά το άνοιγμα και να την τραβάνε κατά το κλείσιμο οι αποστάσεις αυτές δεν έχουν καμία σημασία.
  • Οι χρήσεις της πόρτα ανά ώρα και ανά ημέρα στις περιόδους αιχμής.
  • Αν η πόρτα είναι καγκελόπορτα ή τυφλή. Στην περίπτωση που ένα ποσοστό της πόρτας είναι καλυμμένο, το ποσοστό αυτό. Επίσης τις συνθήκες ανεμοπίεσης στην περιοχή. (Διαφορετικά αντιμετωπίζουμε μία πόρτα στο κέντρο της πόλης που περιβάλλεται από ψηλά κτίρια και διαφορετικά μία πόρτα στην εξοχή χωρίς εμπόδια στον ορίζοντα)
Τα παραπάνω στοιχεία είναι εύκολο να καταγραφούν και να αποσταλούν με μαιλ πριν την τηλεφωνική μας επικοινωνία. Καλό θα ήταν αν τα στοιχεία αυτά συνόδευαν και φωτογραφίες του έργου. Από μία φωτογραφία στα σημεία που θα στηριχθούν οι μηχανισμοί και από μία γενική φωτογραφία του έργου. Οι τεχνικοί μας θα χαρούν να επικοινωνήσουν μαζί σας και να σας βοηθήσουν στην επιλογή του κατάλληλου ανοιγόμενου αυτοματισμού.

Ανάλυση των απαραίτητων διαστάσεων για τοποθέτηση ανοιγόμενου μηχανισμού

Οι κατασκευαστικές διαστάσεις που ελέγχονται για την προσαρμογή δίφυλλου ανοιγόμενου μοτέρ είναι οι εξής:
W: το μήκος του θυρόφυλλου (WL αριστερό-θυρόφυλλο, WR δεξιό θυρόφυλλο).
C: η απόσταση του κέντρου (άξονα) των μεντεσέδων, μέχρι τον πλαϊνό τοίχο ή άλλο εμπόδιο (ενδιαφέρουν τα εμπόδια τα οποία βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη από 40 cm). CL για το αριστερό θυρόφυλλο και CR για το δεξί.
D: η απόσταση του κέντρου (άξονα) των μεντεσέδων μέχρι την επιφάνεια στην οποία θα στηριχθεί το μοτέρ. DL για το αριστερό μπράτσο και DR για το δεξί.
Στο παρακάτω σχήμα απεικονίζεται μία δίφυλλη ανοιγόμενη πόρτα και αναλυτικά οι παραπάνω διαστάσεις.

απαραίτητοι χώροι για τοποθέτηση μπράτσων σε δίφυλλη γκαραζόπορτα

αναλυτικά αποστάσεις από μεντεσέ για τοποθέτηση γραμμικού ανοιγόμενου μηχανισμού

 
Πρέπει να δοθεί έμφαση στο σωστό μέτρημα των παραπάνω διαστάσεων. Στο διπλανό σχήμα φαίνεται ότι οι αποστάσεις μετριούνται από τον άξονα περιστροφής των μεντεσέδων. Καλό είναι να υπάρχει μία ακρίβεια στις μετρήσεις της τάξεως του εκατοστού (cm).

 

Προϋποθέσεις για τοποθέτηση ανοιγόμενου μηχανισμού

Βασική προϋπόθεση για τοποθέτηση ανοιγόμενου αυτοματισμού σε ανοιγόμενη αυλόπορτα είναι να λειτουργεί σωστά η πόρτα χειροκίνητα. Στη συνέχεια ελέγχουμε την ύπαρξη των απαραίτητων χώρων για την τοποθέτηση των αυτοματισμών. Αν δεν υπάρχει χώρος ή είναι μικρός δεν μπορεί να τοποθετηθεί ο ανοιγόμενος μηχανισμός. Στο παρακάτω σχέδιο είναι εμφανές ότι δεν μπορεί να τοποθετηθεί μηχανισμός στο αριστερό θυρόφυλλο αφού στην ανοικτή του θέση αυτό εφάπτεται στο δομικό στοιχείο. Σε άλλες περιπτώσεις πρέπει να μετρηθούν οι διαθέσιμοι χώροι για να βγάλουμε ασφαλές συμπέρασμα.
δίφυλλο ανοιγόμενο έλλειψη χώρου αριστερά
Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει τη λειτουργία των ανοιγόμενων μηχανισμών είναι η αντίσταση που προβάλλει στην κίνηση τους ο αέρας. Αυτό έχει μικρή σημασία όταν υπάρχει καγκελόπορτα, μπορεί όμως να προβεί σε καθοριστικό παράγοντα αν έχουμε μία τυφλή γκαραζόπορτα. Οπότε εξετάζουμε το ποσοστό κάλυψης της πόρτας σε συνδυασμό με τις συνθήκες ανεμοπίεσης της περιοχής. Διαφορετικά θα λειτουργήσει μία πόρτα σε μία πυκνοκατοικοιμένη περιοχή και διαφορετικά στην εξοχή χωρίς εμπόδια μπροστά. Υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις στις οποίες οι τεχνικοί μας έχουν αποτρέψει την τοποθέτηση μπράτσων σε τυφλές αυλόπορτες αφού η εμπειρία έχει δείξει ότι δεν θα δουλέψουν σωστά. Επίσης σημειώστε ότι καμία εγγύηση κατασκευαστή δεν καλύπτει φθορές από ανεμοπίεση και αυτό ισχύει για όλα τα ανοιγόμενα μοτέρ της αγοράς.
ανεμοπίεση σε καγκελόπορτα ή τυφλή ανοιγόμενη αυλόπορτα
Για να τοποθετηθούν γραμμικοί μηχανισμοί (μπράτσα) σε μία αυλόπορτα, αυτή πρέπει να διαθέτει μηχανικά στοπ. Τα μηχανικά στοπ δεν είναι κάτι άλλο από εμπόδια τα οποία καθορίζουν την τελική θέση των θυρόφυλλων στην ανοικτή και στην κλειστή θέση. Στο παρακάτω σχήμα με 1 είναι τα στοπ στην κλειστή θέση και με 2 τα στοπ στην ανοικτή θέση. Σε περίπτωση που η πόρτα σας δεν διαθέτει στοπ, μπορείτε να τα προμηθευτείτε από την εταιρεία μας, σε μεγάλη ποικιλία και εξαιρετικές τιμές.
μηχανικά στοπ δίφυλλης ανοιγόμενης αυλόπορτας

 

Δύο τρόποι τοποθέτησης ανοιγόμενων μηχανισμών

Οι δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες μπορούν να αυτοματοποιηθούν με γραμμικούς ανοιγόμενους μηχανισμούς με 2 τρόπους:
  1. Κατά τον πρώτο τρόπο το μοτέρ τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει και την σπρώχνει για να την κλείσει.
  2. Κατά το δεύτερο τρόπο το μοτέρ σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει και την τραβάει για να την κλείσει.
Στους παρακάτω πίνακες και στα σχέδια αναλύονται οι διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας των ανοιγόμενων μηχανισμών. Όπου αναφέρεται μέσα είναι ο ιδιωτικός χώρος, η αυλή, το γκαράζ και έξω ο δημόσιος χώρος, το πεζοδρόμιο, ο δρόμος κτλ. Το σημείο Η είναι το κέντρο περιστροφής της πόρτας, ο κατακόρυφος άξονας από το κέντρο των μεντεσέδων. Ρ1 είναι το κέντρο περιστροφής του μοτέρ. Είναι σταθερό σημείο στη βάση στήριξης του μοτέρ. Ρ2 είναι το σημείο που ενώνεται το μοτέρ με την πόρτα, σημείο το οποίο κινείται μαζί με την πόρτα.
 
Τα σημεία Η-Ρ1-Ρ2 σχηματίζουν ένα τρίγωνο με 2 σταθερές πλευρές σε μήκος και μία μεταβαλλόμενη. Η πλευρά Ρ1-Ρ2 αλλάζει μήκος καθώς το μοτέρ κινεί την πόρτα. Ανάλογα με τον τρόπο τοποθέτησης του μοτέρ η απόσταση μεγαλώνει όταν ανοίγει η πόρτα και μικραίνει όταν κλείνει η πόρτα ή αντίστροφα.
 
Η απόσταση Η-Ρ1 είναι καθορισμένη από τον κατασκευαστή. Στον παρακάτω πίνακα δίνονται οι τιμές Χ και Υ οι οποίες καθορίζουν την απόσταση Η-Ρ1. Ανάλογα με την επιθυμητή γωνία ανοίγματος του θυρόφυλλου επιλέγουμε και τις αποστάσεις Χ και Υ. Το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει σε γωνίες μεγαλύτερες από 90ο αλλά δεν προτείνονται γωνίες μεγαλύτερες από 120ο. Σαν γενική αρχή θα αναφέραμε ότι όσο μεγαλύτερες είναι οι τιμές Χ και Υ τόσο μεγαλύτερη ροπή ασκεί το μοτέρ στην πόρτα γεγονός που είναι καλό. Αντίθετα μικρές τιμές Χ και Υ σημαίνει μικρότερη ροπή και άρα μεγαλύτερη δυσκολία για το μηχανισμό. Όσο πιστότερα ακολουθηθούν οι τιμές του παρακάτω πίνακα τόσο λιγότερες πιθανότητες έχουμε να αντιμετωπίσουμε κάποιο θέμα με τη λειτουργία της πόρτας στο μέλλον.
 
Η άρθρωση Ρ2 καθορίζεται εύκολα με τον εξής τρόπο: Βιδώνουμε το μοτέρ στη βάση του και το εκτείνουμε σχεδόν μέχρι το όριο του. Το πλησιάζουμε στην κλειστή πόρτα και η απόσταση Ρ1-Ρ2 πρέπει να είναι ίση με Le στον πρώτο τρόπο τοποθέτησης. Στο δεύτερο τρόπο συμπτύσσουμε το μπράτσο μέχρι το όριο της διαδρομής του, με κλειστή πόρτα και η απόσταση P1-P2 πρέπει να είναι ίση με Lc.  Στα παρακάτω σχήματα με S1 είναι τα στοπ στην κλειστή θέση και με S2 στην ανοικτή θέση. 
 
Πρώτος τρόπος τοποθέτησης γραμμικού ανοιγόμενου μηχανισμού:

τοποθέτηση ανοιγομενων μοτέρ αποστάσεις

αποστάσεις τοποθέτησης μπράτσου ανάλογα με γωνία ανοίγματος

Η παραπάνω διάταξη ανοιγόμενου γραμμικού μηχανισμού συναντάται στις περισσότερες περιπτώσεις. Το μοτέρ είναι μέσα και τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει ενώ την σπρώχνει για να την κλείσει. 
Πλεονεκτήματα:
  • Το μοτέρ είναι προστατευμένο από βανδαλισμούς αφού βρίσκεται σε ιδιωτικό χώρο.
  • Το μοτέρ δεν αλλοιώνει την εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.
Μειονεκτήματα:
  • Αυτός ο τρόπος τοποθέτησης απαιτεί συγκεκριμένους χώρους για την εγκατάσταση των μηχανισμών. Αν οι χώροι αυτοί δεν υπάρχουν δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση.
Το ίδιο σχεδιάγραμμα θα μπορούσε να ακολουθηθεί αν απλά αλλάζαμε το μέσα με το έξω. Στην περίπτωση αυτή το μοτέρ θα ήταν έξω και η πόρτα θα άνοιγε προς τα έξω. Στην περίπτωση αυτή όμως θα αλλοιωνόταν το σχέδιο της πόρτας εξωτερικά και οι μηχανισμοί θα ήταν εκτεθειμένοι σε βανδαλισμούς.
 
Δεύτερος τρόπος τοποθέτησης γραμμικού ανοιγόμενου μηχανισμού:
μοτέρ μέσα άνοιγμα πόρτας προς τα έξω
Ο τρόπος αυτός εγκατάστασης συναντάται σπάνια. Σε αυτή την περίπτωση το μοτέρ είναι μέσα και σπρώχνει προς τα έξω την πόρτα για να την ανοίξει ενώ την τραβάει για να την κλείσει.
Πλεονεκτήματα:
  • Το μοτέρ είναι μέσα, δεν κινδυνεύει από βανδαλισμούς
  • Το μοτέρ δεν αλλοιώνει την εξωτερική εμφάνιση του θυρόφυλλου
Μειονεκτήματα:
  • Οι μηχανισμοί ουσιαστικά τοποθετούνται ανάμεσα στο καθαρό άνοιγμα, άρα μειώνουν το καθαρό πλάτος διέλευσης. Σε μικρού πλάτους αυλόπορτες αυτό μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα κατά την είσοδο και την έξοδο των οχημάτων.
Το ίδιο σχεδιάγραμμα θα μπορούσε να ακολουθηθεί αν απλά αλλάζαμε το μέσα με το έξω. Στην περίπτωση αυτή το μοτέρ θα ήταν έξω και η πόρτα θα άνοιγε προς τα μέσα. Στην περίπτωση αυτή όμως θα αλλοιωνόταν το σχέδιο της πόρτας εξωτερικά και οι μηχανισμοί θα ήταν εκτεθειμένοι σε βανδαλισμούς.

 

Καλωδιώσεις ανοιγόμενων μηχανισμών - Ηλεκτρικές υποδομές

δίφυλλο ανοιγόμενο καλωδιώσεις
Στο παραπάνω σχέδιο διακρίνονται οι καλωδιώσεις ανοιγόμενου αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες γκαραζόπορτες. 
  • Στο σημείο 1 είναι είναι οι θέσεις για τα μοτέρ της γκαραζόπορτας. Απαιτούνται 2 τεμάχια ένα για κάθε φύλλο της πόρτας.
  • Στο σημείο 2 τοποθετούνται τα ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Πρέπει να είναι ακριβώς απέναντι ο πομπός και ο δέκτης και συνήθως τοποθετούνται σε ύψος περίπου 40cm από το έδαφος.
  • Στο σημείο 3 τοποθετείται ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου. Στον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου καταλήγει η παροχή ρεύματος και ξεκινάνε όλες οι καλωδιώσεις για τα μοτέρ και τα παρελκόμενα.
  • Στο σημείο 4 τοποθετείται μπουτόν χειρισμού.
  • Με 5 στο παραπάνω σχήμα συμβολίζουμε το δέκτη του τηλεχειρισμού. Αυτός στις περισσότερες περιπτώσεις (όπως και σε αυτό το σετ) είναι μέσα στον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου.
  • Στο σημείο 6 τοποθετείται ο φανός ασφαλείας για να είναι ορατός από τους διερχόμενους εξωτερικά της πόρτας.
  • Στο σημείο 7 τοποθετείται η ηλεκτρική κλειδαριά. Ηλεκτρική κλειδαριά απαιτείται σε πόρτες με μεγάλο πλάτος. (ανάλογα με το μοντέλο του μηχανισμού)
Οι παραπάνω καλωδιώσεις αποτελούν το σύνολο των καλωδιώσεων που μπορεί να απαιτηθούν κατά την εγκατάσταση ανοιγόμενου αυτοματισμού και περιλαμβάνουν την καλωδίωση για όλα τα πιθανά παρελκόμενα ανοιγόμενης αυλόπορτας.
 
Στο επόμενο σχήμα διακρίνονται και αναλύονται περαιτέρω οι οδεύσεις οι οποίες απαιτούν προεργασία πριν την εγκατάσταση δίφυλλου ανοιγόμενου αυτοματισμού. Είναι καλωδιώσεις οι οποίες πρέπει να περαστούν υπογείως και απαιτούν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο.
 
διφυλλος ανοιγόμενος μηχανισμός καλωδιώσεις
  • Με μπλε χρώμα στο παραπάνω σχήμα (καλώδιο Νο 1) είναι το καλώδιο το οποίο τροφοδοτεί όλη την εγκατάσταση. Είναι καλώδιο διατομής 3Χ1,5mm το οποίο ξεκινάει από τον ηλεκτρικό πίνακα της ιδιοκτησίας και καταλήγει στον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Πρέπει να καταλήγει σε ξεχωριστή ασφάλεια στο ηλεκτρολογικό πίνακα χωρίς να παρεμβάλονται άλλες συσκευές για αποφυγή προβλημάτων. Τοποθετείται σε σωλήνα με διατομή τουλάχιστον Φ16 και αφήνουμε αρκετή αναμονή ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του πίνακα.
  • Με μπλε χρώμα (καλώδιο Νο 2) είναι το καλώδιο για τα ενσύρματα φωτοκύτταρα. Συνήθως στην απέναντι πλευρά του ανοίγματος από την οποία είναι τοποθετημένος ο πίνακας τοποθετείται ο πομπός των φωτοκυττάρων ο οποίος απαιτεί καλώδιο 2×0.5 mm το οποίο είναι +24 VDC, ουδέτερος ασθενών. Η καλωδίωση αυτή είναι καλό να υπάρχει αν και δεν είναι απαραίτητη όταν υπάρχουν φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα ή μπαταρία.
  • Με μωβ χρώμα (καλώδιο Νο 3) είναι το καλώδιο του μηχανισμού. Το καλώδιο αυτό είναι διατομής 4×1.5 mm² για όλα τα μοτέρ που λειτουργούν με εναλλασσόμενο ρεύμα 230 VAC. Είναι απαραίτητη καλωδίωση χωρίς την οποία δεν μπορεί να λειτουργήσει κανένας μηχανισμός ανοιγόμενης δίφυλλης αυλόπορτας. Αποτελείται από ουδέτερο, γείωση και από μία φάση για κάθε ένα από τα 2 τυλίγματα. Καλό είναι ο προστατευτικός σωλήνας να είναι τουλάχιστον Φ16 και να υπάρχει αρκετή αναμονή ώστε να φτάνει έως το μοτέρ ανεξάρτητα σε ποιο ύψος θα τοποθετηθεί.

Χειροκίνηση MPC SW600 Set Economy δίφυλλο

Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ο χρήστης μπορεί να λειτουργήσει την πόρτα χειροκίνητα. Η διαδικασία είναι εξαιρετικά απλή και μπορεί να αποσυμπλέξει το ένα ή και τα δύο μοτέρ. Το σετ συνοδεύεται από εξαγωνικό κλειδί το οποίο χρησιμοποιείται κατά τη διαδικασία της αποσύμπλεξης. Το τοποθετούμε στην ειδική υποδοχή και το περιστρέφουμε δεξιόστροφα όπως στο σχήμα.
χειροκίνηση ανοιγόμενου μπράτσου Mpc sw-600
Η επαναφορά γίνεται με την αντίστροφη διαδικασία. Περιστρέφουμε το κλειδί αριστερόστροφα και το μοτέρ επανέρχεται στην ηλεκτρική του λειτουργία.
επαναφορά ανοιγόμενου μοτέρ mpc sw-600

 

Δίφυλλος ανοιγόμενος μηχανισμός από την Doorado

Η αξιόπιστη επιλογή

Εμείς στην Doorado δίνουμε έμφαση στην ποιότητα και την αξιοπιστία των προϊόντων που σας προσφέρουμε. Η διαδικασία επιλογής ανοιγόμενου δίφυλλου αυτοματισμού παρουσιάζει κάποιες ιδιαίτερες δυσκολίες σε σχέση με άλλους αυτοματισμούς. Πρέπει να συνυπολογιστούν παράγοντες όπως το μήκος της πόρτας, το ποσοστό κάλυψης της, η ανεμοπιέσεις στην περιοχή κτλ, ενώ είναι δύσκολο να υπολογίσει κανείς τι δύναμη ασκεί ένας ανοιγόμενος γραμμικός μηχανισμός σε κάθε θυρόφυλλο. 
 
Οι δυσκολίες αυτές οδηγούν τον ανταγωνισμό, είτε από δόλο είτε από έλλειψη εμπειρίας να προτείνουν μηχανισμούς οι οποίοι είναι καταδικασμένοι να εμφανίσουν δυσλειτουργίες στο μέλλον. Το κάνουν, καλυμμένοι πίσω από δυσνόητα τεχνικά χαρακτηριστικά, προσφέροντας ένα οικονομικό μοτέρ απλά και μόνο για να κερδίσουν μία ακόμα πώληση. Ο αυτοματισμός αυτός όχι μόνο δεν καλύπτει τις προδιαγραφές αλλά μπορεί να έχει και ελλείψεις σε βασικά υλικά. Το αποτέλεσμα είναι ένας αυτοματισμός ο οποίος γρήγορα θα εμφανίσει προβλήματα και μετά από πολλές επισκευές θα χρειαστεί αντικατάσταση.
 
Σε εμάς αποκλείεται να συμβεί αυτό. Είναι αρκετές οι περιπτώσεις στις οποίες αποτρέψαμε μία πιθανή πώληση αφού γνωρίζαμε ότι σε βάθος χρόνου ο αυτοματισμός θα είχε πρόβλημα. Δεν θα  επιτρέψουμε σε μία πώληση να χαλάσει την καλή μας φήμη, την οποία χτίζουμε όλα αυτά τα χρόνια. Έχοντας διακινήσει χιλιάδες μοτέρ, σε συνεργασία με τους καλύτερους οίκους του εξωτερικού, μπορούμε να σας συμβουλέψουμε από εμπειρία και όχι από θεωρία. 
 
Στη Doorado δεν προσπαθούμε να σας δελεάσουμε με φτηνά προϊόντα. Τα προϊόντα είναι λειτουργικά, αξιόπιστα και αντέχουν στο χρόνο. Τα σετ είναι προσαρμοσμένα να καλύπτουν τις περισσότερες περιπτώσεις. Αν παρόλα αυτά χρειαστείτε έξτρα υλικά, τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα κτλ θα τα προμηθευτείτε από εμάς σε εξαιρετικές τιμές.
 
Τα προϊόντα είναι υπαρκτά, σε στοκ και δεν ψάχνουμε να τα βρούμε μετά την παραγγελία σας σε κάποιο άλλο προμηθευτή. Είμαστε κατά βάση εισαγωγική εταιρεία και τα προϊόντα είναι πρώτο χέρι. Έτσι μπορούμε και κρατάμε τις τιμές μας χαμηλά. Τα προϊόντα είναι καινούργια και ελέγχονται από τους τεχνικούς πριν την παράδοση. Για να διαπιστώσετε όλα τα παραπάνω αλλά και για να γνωριστούμε από κοντά σας προσκαλούμε να επισκεφθείτε τις εγκαταστάσεις μας οι οποίες απέχουν μόλις 1 km από την έξοδο 1 της Αττικής οδού.