Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας PROTECO MEKO-5 (Kit-Economy P) με 3 μέτρα πλαστική κρεμαγιέρα και 1 τηλεχειριστήριο
Κωδικός: | MEKO-5 (Kit-Economy P) |
Τιμή με φπα: | 257,92 € |
Διαθεσιμότητα: | Άμεσα διαθέσιμο |
Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας PROTECO MEKO-5 (Kit-Economy P), με μοτέρ MEKO 5, ενσωματωμένο πινακοδέκτη, 3 μέτρα πλαστική κρεμαγιέρα και 1 τηλεχειριστήριο. Περιλαμβάνονται βάση, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης.
- Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500 Kg
- Τύπος μηχανισμού: Μη-αντιστρεπτός μόνιμης λίπανσης
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 12
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: έως 30
- Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)
- Διαστάσεις μηχανισμού: 310x195x310 mm (ΜxΠxΥ)
- Ταχύτητα θυρόφυλλου: 10,5 m/min
- Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 250 W
- Θερμική προστασία μοτέρ: 150 °C
- Αποσύμπλεξη χειροκίνησης: Πορτάκι με κλειδί
- Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: IP44
- Γρανάζι μετάδοσης κίνησης: Z16/module 4
- Κρεμαγιέρα: πλαστική
- Χώρα προέλευσης μοτέρ: Ιταλία
Είναι κατάλληλο το σετ PROTECO MEKO 5 για την πόρτα σας;
- Πόρτα βάρους έως 500 Kg
- Έως 12 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα.
- Έως 30 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα.
- Σωστή χειροκίνητη λειτουργία της πόρτας.
- Το μέγιστο βάρος των 800 kg μπορεί να καλύψει τις περισσότερες συρόμενες αυλόπορτες. Με μέσο βάρος 50kg/m που έχουν οι μεταλλικές συρόμενες αυλόπορτες το μοτέρ Proteco Meko 8 μπορεί να καλύψει σχεδόν κάθε περίπτωση συρόμενης αυλόπορτας.
- Τα 12 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα αποτελούν ένα όριο χρήσης της πόρτας ώστε να μην υπερθερμανθεί το μοτέρ. Ακόμα βέβαια και αν υπερθερμανθεί το μοτέρ δεν υπάρχει πρόβλημα αφού διαθέτει θερμική προστασία. Έτσι όταν ο ηλεκτροκινητήρας αναπτύξει θερμοκρασία πάνω από 150 °C τότε διακόπτεται αυτόματα η λειτουργία του μέχρι η θερμοκρασία να επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα. Στο διάστημα αυτό το μοτέρ πρέπει να δουλευτεί χειροκίνητα. Λογικό είναι ότι ο αριθμός των ανοιγοκλιεσιμάτων ανά ώρα εξαρτάται και από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Σε ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες το μοτέρ θα υπερθερμανθεί ευκολότερα ενώ το αντίθετο θα συμβεί όταν υπάρχουν χαμηλές θερμοκρασίες.
- Τα 30 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα αποτελούν ένα όριο ώστε το μοτέρ να μην κοπωθεί νωρίτερα από το επιθυμητό. Αν πολλαπλασιάσουμε τις χρήσεις ανά ώρα με τις ώρες της ημέρας προκύπτει ένα μεγάλος αριθμός χρήσεων για τις οποίες είναι ικανό το μοτέρ. Αυτό όμως θα μείωνε τη διάρκεια ζωής του μοτέρ σε μη αποδεκτά επίπεδα.
- Η πόρτα για να δεχτεί αυτοματισμό πρέπει να λειτουργεί σωστά χειροκίνητα. Πρέπει να μπορεί να κινηθεί ομαλά και προς τις δύο κατευθύνσεις χωρίς κόπο. Επίσης η πόρτα θα πρέπει να έχει τοποθετηθεί οριζόντια (χωρίς κλίση).
Τι περιλαμβάνει το PROTECO MEKO-5 (Kit-Economy P)
- μοτέρ γκαραζόπορτας PROTECO MEKO 5
- ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech S5060Τ
- 9 τεμάχια πλαστικής κρεμαγιέρας module-4 (κάθε τεμάχιο έχει μήκος 34cm)
- 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz
- βάση στήριξης μοτέρ
- λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
- κλειδιά αποσύμπλεξης (2 τεμ)
- οδηγίες εγκατάστασης
Το συγκεκριμένο Kit είναι ένα οικονομικό αρχικό kit πάνω στο οποίο μπορείτε να προσθέσετε προϊόντα ανάλογα με τις ανάγκες σας. (πχ φωτοκύτταρα ασφαλείας, τηλεχειριστήρια κτλ) ώστε να δημιουργήσετε ένα άρτιο αυτοματισμό συρόμενης αυλόπορτας πάντα στις καλύτερες τιμές της αγοράς και με ασυναγώνιστη εξυπηρέτηση.
Σκαρίφημα εγκατάστασης συρόμενου μοτέρ
Καλωδίωση συρόμενου μοτέρ
- Για το μοτέρ καλώδιο 3Χ1,5 NYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμότερο είναι να χρησιμοποιηθεί καλώδιο πολύκλωνο το οποίο λυγίζει ευκολότερα. (τύπος NYY-J-rm ή J1VV-R). Τα συγκεκριμένα έχουν μαύρο χρώμα και προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή στους εξωτερικούς παράγοντες. (υγρασία, ήλιο κτλ.) Τα καλώδια εσωτερικής χρήσης δεν προτείνονται. Επίσης αν η εξωτερική γκαραζόπορτα απέχει από το σημείο που θα πάρουμε το ρεύμα καλό είναι να χρησιμοποιήσουμε καλώδια μεγαλύτερης διατομής. (3×2.5 mm²). Καλό είναι το καλώδιο του μοτέρ της γκαραζόπορτας να είναι ανεξάρτητο και να έχει μία ασφάλεια 10Α. Έτσι τυχόν πρόβλημα σε άλλες εγκαταστάσεις του κήπου (πχ φωτισμός) δεν θα δημιουργήσει πρόβλημα στην γκαραζόπορτα.
- Για τα κλασσικά φωτοκύτταρα απαιτείται ένα καλώδιο 4×0.6mm² για τον δέκτη και ένα καλώδιο 2×0.6mm² για τον πομπό. Σε περίπτωση εγκατάστασης φωτοκυττάρων με ανακλαστήρα απαιτείται ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη.
- Για την μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, απαιτείται ένα καλώδιο 2×0.6mm².
- Για το φανό ειδοποίησης λειτουργίας, απαιτείται ένα καλώδιο NYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm².
- Για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης απαιτείται όλα τα καλώδια να είναι σε σπιράλ και σφραγισμένα στην άκρη ώστε να μην γεμίζουν νερό.
Πίνακας ελέγχου συρόμενου μοτέρ S5060Τ
- Διαθέτει υποδοχή για τους τερματικούς διακόπτες του μοτέρ.
- Μπορεί να ρυθμιστεί η δύναμη του μοτέρ.
- Διαθέτει επιλογή αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) ώστε να μην καταπονείται η γκαραζόπορτα.
- Διαθέτει υποδοχή για φωτοκύτταρα ασφαλείας. Όταν βρεθεί εμπόδιο στην πορεία της πόρτας το οποίο εμποδίζει τη δέσμη των φωτοκυττάρων, διακόπτεται η κίνηση της πόρτας και επιστρέφει στην ανοικτή θέση.
- Διαθέτει επιλογή για αυτόματο κλείσιμο. (σε αυτή την περίπτωση η τοποθέτηση φωτοκυττάρων είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητη)
- Διαθέτει επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος
- Ανάλογα με τη φορά της πόρτας υπάρχει μικροδιακόπτης με τον οποίο μπορούμε να ρυθμίσουμε τη φορά ανοίγματος.
- Μπορεί να δεχτεί μπουτόν (απλό ή με κλειδί). Το μπουτόν μπορεί να έχει 2 λειτουργίες. Άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα.... ή μόνο άνοιγμα το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κλείσιμο.
- Μπορεί να δεχτεί λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανό ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
- Διαθέτει ενσωματωμένο δέκτη με εύκολο χειρισμό.
- Διαθέτει Led ενδείξεων τα οποία παρέχουν πληροφόρηση για τις λειτουργίες του μοτέρ.
Τηλεχειρισμός συρόμενου μοτέρ αυλόπορτας
Πλαστική κρεμαγιέρα συρόμενου μηχανισμού γκαραζόπορτας
Βήματα για την εγκατάσταση μοτέρ σε συρόμενη αυλόπορτα
Η εγκατάσταση μοτέρ για συρόμενες πόρτες περιλαμβάνει τα εξής βήματα:
- Πέρασμα καλωδιώσεων τόσο για το μοτέρ όσο και για τα παρελκόμενα (φωτοκύτταρα, μπουτονιέρα, φανό κτλ)
- Τοποθέτηση αρχικά της βάσης και μετά του μοτέρ σε σταθερό υπόβαθρο. (σε περίπτωση που το υπόβαθρο δεν είναι στιβαρό θα πρέπει να δημιουργηθεί ένας κύβος από μπετόν πάνω στον οποίο θα τοποθετηθεί η βάση)
- Βίδωμα της πλαστικής κρεμαγιέρας πάνω στην πόρτα
- Εγκατάσταση των παρελκόμενων (φωτοκύτταρα, μπουτονιέρα, φανό κτλ)
Χειροκίνηση συρόμενου μοτέρ PROTECO MEKO 5
Γρανάζι μοτέρ PROTECO MEKO 5
Εγκατάσταση του σετ PROTECO MEKO-5 (Kit-Economy P)
- Έλεγχος των καλωδιώσεων και του σημείου στήριξης του μοτέρ. Οι καλωδιώσεις πρέπει να περαστούν αν δεν υπάρχουν ή δεν επαρκούν και το σημείο στήριξης του μοτέρ πρέπει να ενισχυθεί με οπλισμένο σκυρόδεμα αν κριθεί μη επαρκές.
- Πάκτωση της βάσης του μοτέρ.
- Βίδωμα της κρεμαγιέρας και του μοτέρ στην τελική του θέση.
- Εγκατάσταση, αν έχουν προστεθεί έξτρα στο σετ, φωτοκυττάρων, μπουτόν κτλ.
- Τελικός έλεγχος καλής λειτουργίας όλου του σετ.
Συσκευασία του σετ PROTECO MEKO-5 (Kit-Economy P)
Οδηγίες εγκατάστασης του σετ PROTECO MEKO-5 (Kit-Economy P)
Φυλλάδια -Εγχειρίδια PROTECO MEKO στα Αγγλικά