Σετ μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 Kit-Economy-δεξί
- Προμηθευτής: MPC
| Κωδικός: | MPC SW600 Kit-Economy-δεξί |
| Τιμή με φπα: | 261,64 € |
| Διαθεσιμότητα: | Άμεσα διαθέσιμο |
Μοτέρ μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας με ένα δεξί μοτέρ MPC SW600, πινακοδέκτη σε στεγανό πλαστικό κουτί και 1 τηλεχειριστήριο.
- Τύπος μηχανισμού: Ηλεκτρομηχανικός με μόνιμη λίπανση
- Πλάτος θυρόφυλλου με ηλεκτρική κλειδαριά: έως 4.0 m
- Πλάτος θυρόφυλλου χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά: έως 2.5 m
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: έως 30
- Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου: 60 cm
- Μέγιστη δύναμη: 300 Kgf
- Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC
- Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280 W
- Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: 150 °C
- Τρόπος αποσύμπλεξης: Ειδικό εξάγωνο κλειδί
Σύνθεση του σετ MPC SW600 Kit-Economy-δεξί
Το σετ MPC SW600 Kit-Economy-αριστερό περιλαμβάνει:
- Μοτέρ (μπράτσο) MPC SW600, 1 τεμάχιο, δεξί.
-
Πινακοδέκτη ProfelmNet PS-2114N τοποθετημένο σε στεγανό κουτί 1 τεμ
- Τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz, 1 τεμάχιο.
Το σετ διακρίνεται για την αξιοπιστία του, την ευκολία εφαρμογής αλλά και τη δύναμη του μοτέρ. Η εταιρεία MPC, με έδρα στην Ιταλία, είναι συνεργάτης μας αρκετά χρόνια και μας έχει εντυπωσιάσει με την ποιότητα κατασκευής των προϊόντων της. Το MPC SW600 έχει τη δυνατότητα να κινήσει πόρτα μήκους έως 4 m με τη βοήθεια ηλεκτρικής κλειδαριάς και έως 2,5 m χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά.
Το εικονιζόμενο σετ είναι ένα αρχικό σετ για αυτοματοποίηση ανοιγόμενης γκαραζόπορτας. Μπορούν σε αυτό να προστεθούν ανάλογα με τις ανάγκες τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα, φανός ειδοποίησης κτλ. πάντα στις καλύτερες τιμές της αγοράς.
Είναι το σετ MPC SW600 Kit-Economy-δεξί κατάλληλο για την πόρτα σας;
Η εύρεση του κατάλληλου μοτέρ για μία ανοιγόμενη αυλόπορτα δεν είναι απλή περίπτωση. Υπάρχουν αρκετοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη οπότε χρειάζεται η βοήθεια κάποιου ειδικού. Οι τεχνικοί της εταιρείας μας είναι στη διάθεση σας και θα χαρούν να σας βοηθήσουν στην επιλογή του κατάλληλου μοτέρ έτσι ώστε η εγκατάσταση και η λειτουργία του να κυλήσουν ομαλά. Οι πληροφορίες που θα χρειαστούμε είναι οι εξής:
- Το πλάτος της πόρτας WR
- Οι αποστάσεις CR & DR οι οποίες αναλύονται στο παρακάτω σχήμα και μας πληροφορούν για τους χώρους οι οποίοι είναι απαραίτητοι για την εγκατάσταση του μοτέρ. (Οι διαστάσεις αυτές είναι απαραίτητες αν το μοτέρ εγκαθίσταται με τον κλασσικό τρόπο. Δηλαδή αν τραβάει την γκαραζόπορτα για να την ανοίξει και την σπρώχνει για να την κλείσει. Στην αντίθετη και σπανιότερη περίπτωση που το μοτέρ σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει και την τραβάει για να την κλείσει οι διαστάσεις αυτές δεν χρειάζονται).
- Η συχνότητα χρήσης της πόρτας. Συγκεκριμένα ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα και ανά ημέρα που θα κληθεί να εκτελέσει η πόρτα.
- Το ποσοστό κάλυψης της πόρτας και τις συνθήκες ανεμοπιέσεων που υπάρχουν στην περιοχή. Σε περίπτωση δηλαδή που δεν είναι καγκελόπορτα, το ποσοστό της πόρτας που είναι τυφλό και δεν επιτρέπει τη διέλευση του αέρα.
Όλα αυτά τα στοιχεία είναι πολύτιμα για την εύρεση του κατάλληλου μηχανισμού ανοιγόμενης αυλόπορτας. Μπορούν εύκολα να καταγραφούν και αποσταλούν στην εταιρεία μας. Ιδανικά θα μπορούσαν να σταλούν και φωτογραφίες από το θυρόφυλλο ώστε να υπάρχει πλήρης αντίληψη του χώρου. Μία φωτογραφία στο σημείο που θα τοποθετηθεί το μπράτσο (και η περιοχή γύρω από τους μεντεσέδες) και μία δεύτερη γενική της πόρτας αποτελούν αρκετή πληροφορία για τους τεχνικούς μας.
Αναλυτικά οι διαστάσεις οι οποίες είναι απαραίτητες για τον προσδιορισμό της καταλληλόλητας του μοτέρ είναι οι εξής:
- WR: το συνολικό πλάτος του θυρόφυλλου.
- CR: η απόσταση από τον άξονα των μεντεσέδων της πόρτας (άξονας περιστροφής) μέχρι το δομικό στοιχείο ή άλλο εμπόδιο (εάν υπάρχει κάποιο εμπόδιο στο πλάι, σε απόσταση μικρότερη από 40 cm, όπως κολόνα, δέντρο κτλ).
- DR: η απόσταση από τον άξονα των μεντεσέδων της πόρτας (άξονας περιστροφής) μέχρι το σημείο που θα τοποθετηθεί η βάση του μοτέρ.
Στα εικόνες διακρίνονται οι διαστάσεις WR, DR και CR οι οποίες εξετάζονται κατά την επιλογή ανοιγόμενου αυτοματισμού αυλόπορτας.
Για την εξαγωγή σωστών αποτελεσμάτων απαιτείται μία ακρίβεια στις μετρήσεις της τάξεως του ενός εκατοστού. Επίσης οι μετρήσεις πρέπει να γίνονται από το κέντρο του μεντεσέ.
Βασικά Γεωμετρικά χαρακτηριστικά ανοιγόμενων πορτών
Εάν η πόρτα είναι όπως στην παρακάτω εικόνα, στην οποία δεν υπάρχει χώρος πίσω από την πόρτα όταν αυτή είναι ανοικτή, δεν μπορεί να τοποθετηθεί μηχανισμός ανοιγόμενης από μέσα ο οποίος να ανοίγει προς τα μέσα. Αυτό συμβαίνει διότι στην ανοικτή της θέση η πόρτα εφάπτεται στο δομικό στοιχείο και δεν υπάρχει χώρος για το μοτέρ. Σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν οι εξής λύσεις:
- Να τοποθετηθεί το μπράτσο απ' έξω και να σπρώχνει την πόρτα προς τα μέσα για να το ανοίξει και να την τραβάει για να την κλείσει. Ο τρόπος αυτός δεν προτείνεται γιατί το μοτέρ είναι έξω εκτεθειμένο σε βανδαλισμούς ενώ μειώνει το καθαρό πλάτος διέλευσης.
- Να δημιουργηθεί ο απαραίτητος χώρος στο δομικό στοιχείο πχ με αδιατάρακτη κοπή. Η λύση αυτή προτείνεται μόνο στην περίπτωση καγκελόπορτας ώστε να μπορεί να γίνει αποσύμπλεξη του μοτέρ όταν είναι ανοικτή η πόρτα και εφάπτεται στο δομικό στοιχείο.
- Να μειωθεί το πλάτος της πόρτας και να δημιουργηθεί μία κολόνα ανάμεσα στους μεντεσέδες και στο δομικό στοιχείο στην οποία κολόνα θα στηριχθεί το μοτέρ.
Για να διευκολυνθεί ο μηχανισμός ανοιγόμενων πορτών, ιδιαίτερα σε περιοχές με μεγάλες ανεμοπιέσεις, προτείνεται η πόρτα να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο καλυμμένη. Η ιδανική περίπτωση είναι οι καγκελόπορτες οι οποίες επιτρέπουν το μεγαλύτερο ποσοστό του αέρα να περνάει ανάμεσα στα κάγκελα χωρίς αντίσταση. Όσο περισσότερο καλυμμένη είναι μία πόρτα σε συνδυασμό και με το πλάτος της τόσο μεγαλύτερη αντίσταση προβάλει κατά την κίνηση της όταν υπάρχει ανεμοπίεση. Πόρτες τυφλές, με μεγάλο πλάτος, σε σημεία με ανεμοπίεση είναι αδύνατο να δεχτούν μηχανισμό. Αυτό ισχύει για όλα τα μοτέρ της αγοράς και όχι μόνο για το συγκεκριμένο. Οι κατασκευάστριες εταιρείες δεν καλύπτουν ζημιές που οφείλεται σε αέρα. Οπότε μία επικοινωνία με τους τεχνικούς μας θα σας βοηθήσει για να βρείτε τη σωστή λύση για την πόρτα σας. Σε καμία περίπτωση η εταιρία μας δεν θα προσπαθήσει να σας δώσει ένα αυτοματισμό, ο οποίος θα σας δημιουργήσει πρόβλημα και δεν θα δουλεύει σωστά. Το αντίθετο, σε πάρα πολλές περιπτώσεις έχουμε αποτρέψει πιθανούς πελάτες από το να προβούν σε μία αγορά η οποία δεν πληροί όλες τις προδιαγραφές.
Σε περίπτωση που ο συνδυασμός, ποσοστό κάλυψης της πόρτας με το πλάτος της και την ανεμοπίεση είναι σε ανεκτά επίπεδα, το πρόβλημα μπορεί να ξεπεραστεί τοποθετώντας σημαντικά δυνατότερο μοτέρ και ηλεκτρική κλειδαριά την οποία μπορείτε να προμηθευτείτε από την εταιρεία μας.
Βασικές προϋποθέσεις για αυτοματοποίηση ανοιγόμενης αυλόπορτας
Για να δεχθεί μία ανοιγόμενη πόρτα αυτοματισμό, πρέπει να ισχύουν οι παρακάτω 2 προϋποθέσεις:
- Η πόρτα πρέπει να λειτουργεί άψογα χειροκίνητα. Πρέπει να είναι σε απόλυτα κατακόρυφη θέση και να κινείται ομαλά κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο.
- Πρέπει να διαθέτει μηχανικά στοπ στην ανοικτή και στην κλειστή θέση.
Στο παρακάτω σχήμα με 1 είναι το στοπ της κλειστής θέση και με 2 το αντίστοιχο της ανοικτής θέσης. Στη δεύτερη εικόνα φαίνεται ότι το στοπ μπορεί να δημιουργηθεί και με κατάλληλη διαμόρφωση του δομικού στοιχείου.
Η εταιρεία μας διαθέτει μεγάλη ποικιλία μηχανικών στοπ, σε περίπτωση που η πόρτα σας δεν διαθέτει, πάντα στις καλύτερες τιμές.
Διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας ανοιγόμενων μηχανισμών
Οι ανοιγόμενες αυλόπορτες (γραμμικά μοτέρ) μπορούν να λειτουργήσουν με 2 διαφορετικούς τρόπους:
- Στον πρώτο τρόπο το μπράτσο τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει
- Στον δεύτερο τρόπο το μπράτσο σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει.
Στα παρακάτω σχήματα δίνονται λεπτομέρειες για τους διαφορετικούς τρόπους τοποθέτησης των ανοιγόμενων μηχανισμών. Τα σχήματα αυτά είναι κατόψεις και το έξω είναι ο κοινόχρηστος δρόμος, το πεζοδρόμιο κτλ., ενώ μέσα είναι η ιδιοκτησία, κήπος, αυλή, γκαράζ κτλ.
Βασικά στοιχεία για την κατανόηση των σχημάτων είναι τα εξής:
- Το σημείο Η είναι η κατακόρυφη ευθεία που σχηματίζουν οι μεντεσέδες και γύρω από την οποία περιστρέφεται η πόρτα.
- Ο μηχανισμός στηρίζεται σε 2 σημεία. Τα δύο αυτά σημεία είναι αρθρώσεις εκ των οποίων το ένα είναι σταθερό και το άλλο κινείται. Το σημείο Ρ1 είναι το σταθερό σημείο στήριξης του μοτέρ στην κολόνα ή στον τοίχο. Το Ρ2 είναι το κινητό σημείο στήριξης του μοτέρ το οποίο κινείται μαζί με την πόρτα.
Οι τρεις αρθρώσεις Η, Ρ1 & Ρ2 σχηματίζουν ένα τρίγωνο του οποίου η μόνη πλευρά η οποία μεταβάλλεται σε μήκος είναι η Ρ1-Ρ2. Ανάλογα με ποιον από τους 2 τρόπους έχει τοποθετηθεί ο ανοιγόμενος μηχανισμός όταν η απόσταση Ρ1-Ρ2 μεγαλώνει η πόρτα ανοίγει ή κλείνει και αντίστροφα.
Ο κατασκευαστής θέτει συγκεκριμένες προδιαγραφές για το σημείο τοποθέτησης του μηχανισμού οι οποίες οριοθετούν την απόσταση Ρ1-Η. (απόσταση σταθερής άρθρωσης από μεντεσέ-κέντρο περιστροφής πόρτας).
- Η απόσταση Χ καθορίζει πόσο πίσω παράλληλα με την κλειστή πόρτα μπορεί να τοποθετηθεί η άρθρωση.
- Η απόσταση Υ καθορίζει πόσο μέσα κάθετα με την κλειστή πόρτα μπορεί να τοποθετηθεί η άρθρωση.
Οι αποστάσεις Χ και Υ καθορίζουν πόσο μεγάλη θα είναι η γωνία ανοίγματος του θυρόφυλλου. Εαν υπάρχει ανάγκη, επιλέγοντας τις σωστές γωνίες μπορούμε να επιτύχουμε γωνίες ανοίγματος έως και 120ο . Ως γενική αρχή θα λέγαμε ότι όσο μεγαλύτερες είναι οι αποστάσεις Χ και Υ, τόσο μεγαλύτερος μοχλός δημιουργείται και τόσο μεγαλύτερη ροπή ασκεί το μοτέρ στην πόρτα, γεγονός που είναι θεμιτό. Αντίθετα μικρές αποστάσεις Χ και Υ (μικρότερες από τις προτεινόμενες) δεν βοηθούν το μοτέρ και θα πρέπει να αποφεύγονται.
Για τον ορισμό του σημείου Ρ2 ακολουθείται η εξής απλή διαδικασία: Με κλειστή την πόρτα και στερεωμένο το μοτέρ στην άρθρωση Ρ1 εκτείνουμε το μπράτσο σχεδόν μέχρι το όριο της διαδρομής του φροντίζοντας η απόσταση Ρ1-Ρ2 να είναι ίση με Le για τον πρώτο τρόπο στήριξης του μοτέρ. Για τον δεύτερο τρόπο στήριξης του μοτέρ πάλι με κλειστή την πόρτα και στερεωμένο το μοτέρ στην άρθρωση Ρ1 συμπτύσσουμε το μπράτσο φροντίζοντας η απόσταση Ρ1-Ρ2 να είναι ίση με Lc.
Η γκαραζόπορτα τόσο στην ανοικτή όσο και στην κλειστή θέση πρέπει να σταματάει με μηχανικό τρόπο (μηχανικά στοπ). Στα παρακάτω σχήματα S1 είναι το στοπ της κλειστής θέσης και S2 το στοπ της ανοικτής θέσης.
Παρακάτω ακολουθεί πίνακας ο οποίος δείχνει τις αποστάσεις Χ και Υ ανάλογα με την επιθυμητή γωνία ανοίγματος. (αφορά τον πρώτο τρόπο τοποθέτησης, τραβάει το μοτέρ την πόρτα για να την ανοίξει).
Αυτός είναι και ο πλέον συνηθισμένος τρόπος τοποθέτησης ανοιγόμενων μηχανισμών. Το μοτέρ εκτείνεται για να κλείσει την πόρτα και η απόσταση Ρ1-Ρ2 είναι ίση με Le (στην κλειστή θέση) ενώ για να ανοίξει η πόρτα το μοτέρ συμπτύσσεται, τραβάει την πόρτα και η απόσταση P1-P2 είναι ίση με Lc (στην ανοικτή θέση).
Πλεονεκτήματα:
- Το μοτέρ βρίσκεται σε ιδιωτικό χώρο, είναι προστατευμένο από βανδαλισμούς και προσβάσιμο μόνο από τους χρήστες.
Μειονεκτήματα:
- Το μοτέρ απαιτεί συγκεκριμένους χώρους για να τοποθετηθεί, γεγονός που κάποιες φορές κάνει δύσκολη ή και αδύνατη την τοποθέτηση του.
(οι τιμές του παραπάνω πίνακα ισχύουν και στην περίπτωση που η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο έξω, εγκατάσταση που γενικά δεν προτείνεται, καθώς το μοτέρ είναι εκτεθειμένο σε βανδαλισμούς. Επίσης δεν επιτρέπεται να ανοίγει προς τα έξω σε δημόσιους χώρους, πεζοδρόμια, δρόμους κτλ)
Δεύτερος τρόπος τοποθέτησης του ανοιγόμενου μηχανισμού: Το μοτέρ σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει και την τραβάει για να την κλείσει:
Αυτή η περίπτωση δεν συναντάται τόσο συχνά. Το μοτέρ είναι μέσα και σπρώχνει την πόρτα προς τα έξω για να την ανοίξει. Στην ανοικτή θέση της πόρτας το μοτέρ εκτείνεται και η απόσταση Ρ1-Ρ2 είναι ίση με Le. Αντίθετα στην κλειστή θέση της πόρτας το μοτέρ είναι συμπτυγμένο και η απόσταση Ρ1-Ρ2 είναι ίση με Lc.
Πλεονεκτήματα:
- Μπορεί να τοποθετηθεί στις περισσότερες περιπτώσεις αφού δεν απαιτεί χώρους πέρα από το καθαρό άνοιγμα της πόρτας.
- Το μοτέρ βρίσκεται σε ιδιωτικό χώρο, είναι προστατευμένο από βανδαλισμούς και προσβάσιμο μόνο από τους χρήστες. (αν το μοτέρ είναι μέσα και η πόρτα ανοίγει προς τα έξω).
Μειονεκτήματα:
- Μειώνεται το καθαρό πλάτος του ανοίγματος αφού το μοτέρ ουσιαστικά είναι τοποθετημένο ανάμεσα στο καθαρό άνοιγμα.
- Θέλει ιδιαίτερη προσοχή ώστε η πόρτα να μην ανοίγει σε δημόσιο χώρο, πεζοδρόμιο, δρόμο κτλ αφού λόγω του αυτοματισμού μπορεί να δημιουργήσει ατύχημα.
(Με τον παραπάνω τρόπο μπορεί να τοποθετηθεί το μοτέρ έξω και να ανοίγει την πόρτα προς τα μέσα, εγκατάσταση που γενικά δεν προτείνεται, καθώς το μοτέρ είναι εκτεθειμένο σε βανδαλισμούς).
Χειροκίνηση μοτέρ MPC SW600
Ο γραμμικός μηχανισμός MPC SW600 μπορεί με εύκολο τρόπο να δουλευτεί χειροκίνητα σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Διαθέτει ειδικό εξαγωνικό κλειδί το οποίο τοποθετείται στη υποδοχή και περιστρέφεται δεξιόστροφα όπως στο σχήμα. Με τον τρόπο αυτό η πόρτα μπορεί να ανοίξει και να κλείσει χειροκίνητα.
Για να επανέλθει το μοτέρ στην ηλεκτρική του λειτουργία ακολουθούμε την αντίστροφη διαδικασία. Τοποθετούμε το εξάγωνο κλειδί στην υποδοχή και το περιστρέφουμε αριστερόστροφα όπως στο παρακάτω σχήμα.
Doorado, ένας αξιόπιστος συνεργάτης
Στη Doorado, βασικό μέλημα μας είναι η μακροπρόθεσμη ικανοποίηση του πελάτη μας. Δεν προσπαθούμε να κερδίσουμε μία πώληση με χαμηλές τιμές χωρίς να κοιτάμε την αξιοπιστία του προϊόντος και την αντοχή του στο χρόνο.
Οι χαμηλές τιμές μας οφείλονται στην εμπειρία μας, στις μακροχρόνιες σχέσεις με τους προμηθευτές μας, στην προσωπική εργασία όλων των συνεργατών και στην ποσότητα των υλικών που διακινούμε. Είμαστε κυρίως εισαγωγική εταιρεία, χωρίς μεσάζοντες, γεγονός που μας επιτρέπει να έχουμε τις καλύτερες τιμές στην αγορά.
Η εμπειρία των τεχνικών μας είναι μεγάλη αφού έχουν διαχειριστεί χιλιάδες αυτοματισμούς τα τελευταία χρόνια. Οι συμβουλές τους είναι από εμπειρία και όχι από θεωρία. Θα σας συμβουλέψουν και θα σας καθοδηγήσουν στην αγορά ενός αυτοματισμού ο οποίος δεν θα κοστίζει παραπάνω από όσο χρειάζεται.
Η επιλογή ενός ανοιγόμενου μοτέρ δεν είναι εύκολη επιλογή. Πολλοί διαφορετικοί παράγοντες πρέπει να ληφθούν υπόψη για τη διαστασιολόγηση του έργου. Ανεμοπίεση, ποσοστό κάλυψης του θυρόφυλλου, διαθέσιμοι χώροι, συχνότητα χρήσης είναι μερικές από τις πληροφορίες που απαιτούνται για την εύρεση του κατάλληλου μοτέρ. Επικοινωνώντας με κάποιο τεχνικό μας θα σας οδηγήσει με ασφάλεια στην επιλογή του δικού σας σετ. Σε καμία περίπτωση δε θα προσπαθήσουμε να σας προσφέρουμε ένα αυτοματισμό ο οποίος θα είναι καταδικασμένος να αποτύχει και να δημιουργήσει προβλήματα στο μέλλον. Σε αρκετές περιπτώσεις οι τεχνικοί μας έχουν αποτρέψει πιθανούς πελάτες από την αγορά κάποιου αυτοματισμού αφού δεν καλύπτονται οι προδιαγραφές των κατασκευαστών. Αν και αυτό φαίνεται να είναι απώλεια για την εταιρεία μας βραχυπρόθεσμα, μακροπρόθεσμα θεωρούμε ότι είναι μία κατάσταση win-win, όπου κερδίζουν και οι δύο, πελάτης και εταιρεία.
Γνωρίζουμε βέβαια ότι υπάρχουν αυτή τη στιγμή αρκετοί, κυρίως ευκαιριακοί στο χώρο, οι οποίοι δεν θα διστάσουν να δώσουν ένα μοτέρ χωρίς ιδιαίτερο έλεγχο των προδιαγραφών προκειμένου να κλείσουν την πώληση. Είτε αυτό συμβαίνει από απειρία, είτε από σκοπιμότητα το αποτέλεσμα πάντα είναι ένας πελάτης δυσαρεστημένος αφού αργά η γρήγορα το μοτέρ θα αρχίσει να ζητάει επισκευές, χωρίς ποτέ να μπορέσει να σταθεροποιηθεί η κατάσταση του. Ενώ με μικρές αλλαγές, οι οποίες θα είχαν ίσως μικρή επιβάρυνση, πχ προσθήκη ηλεκτρικής κλειδαριάς, λίγο δυνατότερο μοτέρ, θα μπορούσε ο αυτοματισμός να λειτουργεί άψογα για πάρα πολλά χρόνια πολλές εταιρείες αποφεύγουν αυτές τις συμβουλές. Η Doorado εξακολουθεί να παραμένει πιστή στις αρχές της ακόμα και σε αυτή τη δύσκολη οικονομική περίοδο, προσφέροντας ακόμα καλύτερες τιμές, χωρίς εκπτώσεις στην ποιότητα.
Σημειώστε ότι τα προϊόντα μας είναι καινούργια, αμεταχείριστα και ελεγμένα από τους τεχνικούς μας. Δεν είναι φανταστικά προϊόντα τα οποία μετά την παραγγελία ψάχνουμε να τα βρούμε. Υπάρχουν σε στοκ, το οποίο ανανεώνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα και δεν πρόκειται για ξεστοκάρισμα ή ανακατασκευασμένα προϊόντα. Για να είστε σίγουροι και να γνωρίσετε από κοντά την ομάδα μας, σας προσκαλούμε να μας επισκεφθείτε. Οι εγκαταστάσεις απέχουν 1km περίπου από την έξοδο 1 της Αττικής οδού (Μάνδρα) και θα χαρούμε να σας γνωρίσουμε από κοντά.
