Σετ μοτέρ μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας LINCE 400 δεξί (Kit-Standard-2114)

Σετ μοτέρ μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας LINCE 400 δεξί (Kit-Standard-2114)
  • Προμηθευτής: ELECTROCELOS SA
Κωδικός: LINCE 400 δεξί (Kit-Standard-2114)
Τιμή με φπα: 260,40 €
Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμο
Τεμάχια σε στόκ: 12

Μηχανισμός μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας με ένα δεξί μοτέρ LINCE 400, πινακοδέκτη σε στεγανό πλαστικό κουτί, 2 τηλεχειριστήρια και 1 σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα.

  • Τύπος μηχανισμού: Ηλεκτρομηχανικός με μόνιμη λίπανση
  • Πλάτος θυρόφυλλου με ηλεκτρική κλειδαριά: έως 3.0 m
  • Πλάτος θυρόφυλλου χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά: έως 2.5 m
  • Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: έως 30
  • Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 21 στους 20οC
  • Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου: 40 cm
  • Μέγιστη δύναμη: 2300 N
  • Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC
  • Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 2 x 180 W
  • Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: 120 °C
  • Τρόπος αποσύμπλεξης: Ειδικό εξάγωνο κλειδί

Περιεχόμενα του σετ LINCE 400 δεξί (Kit-Standard-2114)

To σετ μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας LINCE 400 δεξί (Kit-Standard-2114) είναι αξιόπιστο, οικονομικό και απλό στην τοποθέτηση. Αποτελείται από:
 
  • Μοτέρ LINCE 400 δεξί 1 τεμσετ μονόφυλλης ανοιγόμενης lince 400
  • Πινακοδέκτη σε στεγανό κουτί 1 τεμ
  • Τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz 2 τεμ
  • Φωτοκύτταρα με πομπό και δέκτη 1 σετ
  • Βάσεις και βίδες στήριξης για το μοτέρ
  • Πυκνωτή 
  • Κλειδί αποσύμπλεξης 2 τεμ
  • Οδηγίες εγκατάστασης.
Το παραπάνω σετ είναι κατάλληλο για πόρτες με μήκος έως 3,0m με τη χρήση ηλεκτρικής κλειδαριάς.
Χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά μπορεί να τοποθετηθεί σε πόρτες μήκους έως 2,5m.
Ο ανοιγόμενος μηχανισμός LINCE 400 έχει διακριθεί, μετά από χιλιάδες τοποθετήσεις, για την αξιοπιστία του και την αντοχή του. 
 
Το σετ έχει ενδεικτική σύνθεση και μπορεί να κινήσει μία μονόφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα. Ανάλογα με τις ανάγκες μπορούν να προστεθούν τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα, φανός ή κλειδαριά πάντα στις καλύτερες τιμές της αγοράς.

Διαστάσεις ανοιγόμενου μηχανισμού Motorline Professional LINCE 400

Διαστάσεις μοτέρ γκαραζόπορτας

Τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz

Το τηλεχειριστήριο Profelmnet PSD-36T είναι εύχρηστο και λειτουργικό. Μπορεί να αποθηκεύσει έως 4 διαφορετικούς αυτοματισμούς και η εμπειρία έχει δείξει ότι δεν παρουσιάζει προβλήματα. Ο σχεδιασμός του είναι απλός, αλλά σύγχρονος και μπορεί να αντιγράψει τηλεχειριστήρια ίδιου τύπου αλλά και παλαιότερα σταθερού κωδικού τα οποία λειτουργούν στα 433.92 MHz. 
τηλεχειριστήρια γκαραζοπορτών

Ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας

Τα ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας τα οποία συνοδεύουν τον ανοιγόμενο μηχανισμό είναι ένα απαραίτητο αξασουάρ το οποίο μπορεί να μας γλιτώσει από ατυχήματα και ζημιές. Με μία δέσμη φωτός ελέγχουν ότι δεν υπάρχει κάποιο εμπόδιο το οποίο να εμποδίζει το κλείσιμο της πόρτας. Με μικρό αρχικό κόστος μπορούμε να αποφύγουμε ατυχήματα και ζημιές. Σε περίπτωση διακοπής της δέσμης από κάποιο εμπόδιο η γκαραζόπορτα δεν κλείνει μέχρι να απομακρυνθεί το εμπόδιο. Τα φωτοκύττατα ασφαλείας τοποθετούνται συνήθως πλησίον της κλειστής θέσης της πόρτας (απ' έξω). Για μεγαλύτερα ασφάλεια θα μπορούσε να τοποθετηθεί και ένα δεύτερο σετ το οποίο να ελέγχει αν υπάρχει άλλο εμπόδιο αμέσως μετά το θυρόφυλλο στην ανοικτή θέση. (από μέσα)
φωτοκύτταρα ασφαλείας

Εύρεση κατάλληλου μηχανισμού ανοιγόμενης αυλόπορτας

Για την εύρεση του κατάλληλου μηχανισμού ανοιγόμενης αυλόπορτας οι τεχνικοί της εταιρείας μας είναι στη διάθεση σας. Παρακάτω αναλύονται οι αναγκαίες πληροφορίες οι οποίες θα πρέπει να μας μεταφέρεται ώστε να προβούμε στην καλύτερη δυνατή επιλογή μοτέρ:
  • Το πλάτος του θυρόφυλλου WR
  • Οι διαστάσεις CR και DR (αναλύονται παρακάτω) που μας πληροφορούν πόσο χώρο έχουμε για την εγκατάσταση του μοτέρ. (Οι διαστάσεις αυτές απαιτούνται στην περίπτωση που το μοτέρ τοποθετείται από μέσα και η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα ή όταν το μοτέρ τοποθετείται απ' έξω και η πόρτα ανοίγει προς τα έξω. Αν το μοτέρ τοποθετείται έξω και ανοίγει προς τα μέσα ή αν τοποθετείται μέσα και ανοίγει προς τα έξω δεν χρειάζονται οι παραπάνω διαστάσεις όμως μειώνεται το καθαρό πλάτος διέλευσης).
  • Τα ανοιγοκλεισίματα που εκτελέσει η πόρτα σε περιόδους αιχμής ανά ημέρα και ανά ώρα.
  • Αν η πόρτα είναι καγκελόπορτα ή αν είναι τυφλή ή πόσο ποσοστό αυτής είναι τυφλή. Οι τυφλές καγκελόπορτες δεν επιτρέπουν τη διέλευση του αέρα και σε μεγάλες ταχύτητες του αέρα το μοτέρ δεν μπορεί να λειτουργήσει.
Οι τεχνικοί της εταιρείας μας έχουν πολυετή εμπειρία σε όλων των ειδών τις ανοιγόμενες πορτες και τους μηχανισμούς. Θα χαρούν να σας εξυπηρετήσουν τηλεφωνικά, με μαιλ ή με φαξ. Προτιμότερο είναι να μας αποστείλετε μαιλ με φωτογραφία της πόρτας και τις διαστάσεις που θα αναλύσουμε παρακάτω.

Οι απαραίτητες διαστάσεις για την τοποθέτηση ανοιγόμενου μηχανισμού αναλυτικά

WR: το πλάτος της πόρτας.
CR: η απόσταση από το κέντρο του μεντεσέ της πόρτας (άξονας περιστροφής) μέχρι το πλαϊνό δομικό στοιχείο ή άλλο εμπόδιο  (εάν υπάρχει κάποιο εμπόδιο στο πλάι, σε απόσταση μικρότερη από 40 cm, όπως κολόνα, δέντρο κτλ).
DR: η απόσταση από το κέντρο του μεντεσέ της πόρτας (άξονας περιστροφής) μέχρι την πίσω επιφάνεια της κολόνας, όπου θα στηριχθεί το μοτέρ.
σχέδιο μονόφυλλης ανοιγόμενης αυλόπορτας
Στα δύο αυτά σχέδια φαίνονται οι διαστάσεις WR, DR και CR οι οποίες είναι απαραίτητες για να εξεταστεί η ικανότητα προσαρμογής του μηχανισμού στο χώρο.
Όπως φαίνεται καλύτερα στο παρακάτω σχήμα οι αποστάσεις πρέπει να μετρηθούν από το κέντρο του μεντεσέ. Μια σχετική ακρίβεια στη μέτρηση, της τάξεως του εκατοστού (cm), θα μας επιτρέψει να είμαστε σίγουροι για τις συμβουλές μας.
λεπτομέρεια τοποθέτησης ανοιγόμενου αυτοματισμού
 

Βασικές αρχές τοποθέτησης ανοιγόμενων μηχανισμών

ελλειψη χώρου δεξιά δίφυλλη ανοιγόμενη
Εάν η πόρτα (η δεξιά στο παραπάνω σχήμα) εφάπτεται στο δομικό στοιχείο ή απέχει ελάχιστα, πρακτικά δεν μπορεί να τοποθετηθεί ανοιγόμενος μηχανισμός. Αυτό συμβαίνει διότι η πόρτα όταν ανοίγει αφήνει ελάχιστο ελεύθερο χώρο, ουσιαστικά εφάπτεται στο δομικό στοιχείο και δεν χωράει το μοτέρ.
επίδραση ανεμοπίεσης σε ανοιγόμενη μονόφυλλη
Η καλύτερη περίπτωση για να τοποθετηθεί μηχανισμός σε ανοιγόμενη αυλόπορτα είναι η καγκελόπορτα. Τα κάγκελα επιτρέπουν τη διέλευση του αέρα χωρίς αντίσταση. Έτσι το μοτέρ δεν δυσκολεύεται να κινήσει την πόρτα ακόμα και σε συνθήκες μεγάλων ανεμοπιέσεων. Η δυσμενέστερη περίπτωση είναι η πόρτα να είναι τελείως τυφλή οπότε οι αντιστάσεις είναι μεγάλες. Ανάλογα με την περιοχή που βρίσκεται η πόρτα και το ποσοστό κάλυψης της γίνεται μία εκτίμηση του κατά πόσο μπορεί να ανταπεξέλθει ο μηχανισμός. Για παράδειγμα σε μία πόρτα με βορινό προσανατολισμό σε ύψωμα χωρίς εμπόδια μπροστά είναι απαγορευτικό να τοποθετηθεί μηχανισμός αν δεν είναι καγκελόπορτα. Αντίθετα σε μία πόρτα μέσα σε περιοχή με πυκνή δόμηση ακόμα και αν είναι τυφλή το μοτέρ μπορεί να λειτουργήσει. Αυτοί οι περιορισμοί ισχύουν για όλα τα μοτέρ της αγοράς και απαιτεί προσοχή από τον καταναλωτή ώστε να μην πέσει θύμα κάποιου επιτήδειου. Ανάλογα με την περίπτωση όμως μπορεί να γίνει μία υπερδιαστασιολόγηση του μοτέρ, ώστε να υπάρχουν μεγαλύτερες πιθανότητες καλής λειτουργίας. Οι τεχνικοί μας σε κάθε περίπτωση είναι στη διάθεση ώστε να βρούμε μαζί την σωστότερη και οικονομικότερη λύση για την αυτοματοποίηση της ανοιγόμενης αυλόπορτας σας.

στοπ ανοιγόμενης μονόφυλλης αυλόπορτας

Βασικές προϋποθέσεις για την τοποθέτηση μοτέρ σε ανοιγόμενη αυλόπορτα είναι:
  • Να δουλεύει η πόρτα σωστά χειροκίνητα. 
  • Να διαθέτει μηχανικά στοπ τόσο στην ανοικτή όσο και στην κλειστή θέση.
Στη παραπάνω φώτο με 1 σημειώνεται το στοπ στην κλειστή θέση και με 2 στοπ στην ανοικτή θέση. Το στοπ στην κλειστή θέση μπορεί να δημιουργηθεί και από το δομικό στοιχείο (κολόνα, τοιχίο κτλ.) Η εταιρεία μας διαθέτει μεγάλη ποικιλία σε στοπ ανοιγόμενων πορτών σε περίπτωση που δεν σας τα έχει προμηθεύσει ο κατασκευαστής της πόρτας.
 

Τρόποι λειτουργίας ανοιγόμενου μηχανισμού και διαστάσεις τοποθέτησης

 
Ένας γραμμικός μηχανισμός (μπράτσο, έμβολο, γραμμικό μοτέρ) ανοιγόμενης γκαραζόπορτας μπορεί να τοποθετηθεί με 2 τρόπους: 
  1. Στον 1ο τρόπο ο μηχανισμός τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει. (είναι ο συνηθέστερος τρόπος τοποθέτησης)
  2. Στον 2ο τρόπο ο μηχανισμός σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει.
Η πόρτα στηρίζεται στους μεντεσέδες οι οποίοι αποτελούν το σημείο περιστροφής της πόρτας. Το μοτέρ στηρίζεται σε 2 σημεία: Στο σημείο P1 το οποίο στηρίζεται σε ένα σταθερό σημείο (κολόνα, τοιχίο κτλ) και το σημείο P2 το οποίο βρίσκεται πάνω στην πόρτα και κινείται μαζί με αυτή. Το σημείο Ρ2 βρίσκεται στο κινητό μέρος του μοτέρ. 
Για να κινηθεί το μοτέρ αυτό που συμβαίνει είναι η μεταβολή της απόστασης P1-P2. Στον πρώτο τρόπο τοποθέτησης όταν μικραίνει η απόσταση Ρ1-Ρ2 η πόρτα ανοίγει ενώ όταν μεγαλώνει η πόρτα κλείνει. Το αντίθετο συμβαίνει στο δεύτερο τρόπο τοποθέτησης.
To κρισιμότερο ίσως στοιχείο της τοποθέτησης ανοιγόμενων μηχανισμών είναι οι αποστάσεις Χ και Υ. Αυτές ορίζουν την απόσταση της άρθρωσης Ρ1 του μοτέρ από το σημείο περιστροφής της πόρτας Η. Οι αποστάσεις αυτές πρέπει να ακολουθηθούν όσο πιο πιστά γίνεται για να μην δυσκολεύεται το μοτέρ κατά τη λειτουργία του. 
Παρακάτω ακολουθεί πίνακας με αναλυτικές τιμές των αποστάσεων Χ και Υ ανάλογα και με την γωνία που επιθυμούμε να ανοίγει το θυρόφυλλο. Γωνίες πάνω από 120° πρέπει να αποφεύγονται.
Σαν γενική αρχή θα αναφέραμε ότι όσο μεγαλύτερες είναι οι αποστάσεις τόσο καλύτερα είναι για το μοτέρ αφού δημιουργείται μεγαλύτερος μοχλός και κινεί ευκολότερα την πόρτα. Αντίθετα όσο μικρότερες είναι οι διαστάσεις Χ και Υ από τις προτεινόμενες τόσο μικρότερη ροπή ασκεί το μοτέρ στο θυρόφυλλο και το κινεί με μεγαλύτερη δυσκολία.
Για την εύρεση του σημείου Ρ2 στηρίζουμε πρώτα το μοτέρ στη θέση P1 και στη συνέχεια με κλειστό το θυρόφυλλο εκτείνουμε το μπράτσο μέχρι σχεδόν το όριο της διαδρομής του. Αντίθετα μπορούμε να ανοίξουμε την πόρτα και να συμπιέσουμε το μπράτσο σχεδόν μέχρι το τέρμα του και να βρούμε το σημείο P2 στην ανοικτή θέση της πόρτας. Στην πρώτη περίπτωση βρίσκουμε την απόσταση Le ενώ στη δεύτερη την απόσταση Lc
Στα σχήματα παρακάτω με S1 ορίζεται το μηχανικό στοπ της κλειστής θέσης ενώ με S2 το μηχανικό στοπ της ανοικτής θέσης. 
 
Ο πρώτος τρόπος τοποθέτησης ακολουθεί το παρακάτω σχεδιάγραμμα:
μοτέρ μέσα άνοιγμα μέσα ανοιγόμενου μονόφυλλου
Ενώ οι τιμές των Χ, Υ και Le καθορίζονται από τον παρακάτω πίνακα:
Αυτή είναι και η περισσότερο συνηθισμένη περίπτωση. Η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ βρίσκεται μέσα. Όταν εκτείνεται ο βραχίονας του μοτέρ η πόρτα κλείνει ενώ όταν συμπιέζεται ο βραχίονας του μοτέρ η πόρτα ανοίγει. 
 
Πλεονεκτήματα:
  • Το μοτέρ είναι προστατευμένο από βανδαλισμούς αφού βρίσκεται μέσα στον ιδιωτικό χώρο. 
  • Το καθαρό άνοιγμα παραμένει όλο καθαρό αφού το μοτέρ είναι τοποθετημένο πίσω από την πόρτα.
  • Η εξωτερική όψη της πόρτας δεν αλλοιώνεται.
Μειονεκτήματα:
  • Πρέπει να υπάρχουν οι απαραίτητοι χώροι πίσω από το άνοιγμα της πόρτας ώστε να τηρηθούν οι προδιαγραφές του κατασκευαστή.
(αντίστοιχες θα ήταν και οι τιμές του παραπάνω πίνακα αν η πόρτα άνοιγε έξω και το μοτέρ ήταν έξω. Σε αυτή την περίπτωση όμως το μοτέρ είναι εκτεθειμένο σε κλοπή και δεν παρέχει καμία ασφάλεια. Επίσης αλλοιώνεται η εξωτερική όψη της πόρτας)
 
 
Ο δεύτερος τρόπος τοποθέτησης ακολουθεί το παρακάτω σχεδιάγραμμα:
άνοιγμα έξω μοτέρ μέσα ανοιγόμενο μονόφυλλο
Αυτός είναι και ο λιγότερο συνηθισμένος τρόπος. Η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι μέσα. Σε αυτή την περίπτωση το μοτέρ σπρώχνει την πόρτα για να την ανοίξει (εκτείνεται) και την τραβάει για να την κλείσει (συμπιέζεται).
 
Πλεονεκτήματα:
  • Το μοτέρ όταν η πόρτα είναι κλειστή είναι προστατευμένο από βανδαλισμούς και επίδοξους κλέφτες.
  • Δεν απαιτούνται χώροι πίσω από την πόρτα.
  • Η εξωτερική όψη της πόρτας δεν αλλοιώνεται.
Μειονεκτήματα:
  • Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος ελαττώνεται καθώς το μοτέρ στην ανοικτή του θέση βρίσκεται μέσα στο καθαρό πλάτος διέλευσης. Οπότε το διερχόμενο όχημα μπορεί συγκρουστεί με το μοτέρ σε κάποια απροσεξία ή αν το πλάτος διέλευσης είναι μικρό. 
(αντίστοιχο θα ήταν και το σχεδιάγραμμα αν η πόρτα άνοιγε μέσα και το μοτέρ ήταν έξω. Σε αυτή την περίπτωση όμως το μοτέρ είναι εκτεθειμένο σε κλοπή και δεν παρέχει καμία ασφάλεια. Επίσης αλλοιώνεται η εξωτερική όψη της πόρτας)

Καλωδιώσεις μονόφυλλης γκαραζόπορτας

καλωδιώσεις μονόφυλλου ανοιγόμενου μηχανισμού
Στο παραπάνω σχήμα διακρίνονται οι απαραίτητες καλωδιώσεις μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας.
  • Με μπλε χρώμα είναι η τροφοδοσία του πίνακα με ηλεκτρικό ρεύμα. Η παροχή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου πρέπει να γίνεται απ' ευθείας από τον ηλεκτρικό πίνακα σε ξεχωριστή ασφάλεια. Δεν πρέπει να συνδέονται άλλες συσκευές στη συγκεκριμένη παροχή για αποφυγή προβλημάτων. Το καλώδιο πρέπει να είναι στεγανοποιημένο και σε σωλήνα διατομής τουλάχιστον Φ16. Η αναμονή που θα αφήσει ο ηλεκτρολόγος πρέπει να είναι αρκετή (1,5m) ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου.
  • Με πράσινο χρώμα είναι η καλωδίωση για τον πομπό των φωτοκυττάρων ασφαλείας. Το καλώδιο πρέπει να είναι στεγανοποιημένο και σε σωλήνα διατομής τουλάχιστον Φ16. Η αναμονή που θα αφήσει ο ηλεκτρολόγος πρέπει να είναι αρκετή (1,5m) ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου. Σε περίπτωση που θα χρησιμοποιηθούν φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα ή με μπαταρία η συγκεκριμένη όδευση μπορεί να παραλειφθεί.

Χειροκίνηση μοτέρ LINCE 400

Για τη χειροκίνηση του μοτέρ MOTORLINE LINCE 400 ακολουθούμε τα εξής βήματα:
 
Αφαιρούμε το πλαστικό καπάκι που καλύπτει το μηχανισμό αποσύμπλεξης.
αποσύμπλεξη μοτέρ Lince 400
Η κλειδαριά έχει 2 ενδείξεις: D για την κατεύθυνση προς την οποία ξεκλειδώνει και B για την κατεύθυνση προς την οποία κλειδώνει.
χειροκίνηση μοτέρ ανοιγόμενου Lince 400
Το μοτέρ συνοδεύεται από ειδικό εξαγωνικό κλειδί το οποίο τοποθετούμε στην ειδική υποδοχή.
κλειδί χειροκίνησης ανοιγόμενου μηχανισμού
Το κλειδί πρέπει να περιστραφεί κατά 180ο δεξιόστροφα. (προς την ένδειξη D)
αποσύμπλεξη ανοιγόμενου Lince 400
Το μοτέρ τώρα μπορεί να δουλευτεί χειροκίνητα.
επανασύμπλεξη ανοιγόμενου αυτοματισμού lince-400
Με την αντίστροφη διαδικασία το μοτέρ επανασυμπλέκεται και λειτουργεί ξανά ηλεκτρικά. (στρέφουμε το κλειδί 180ο προς την ένδειξη B)

Γιατί η εταιρεία μας αποτελεί την καλύτερη λύση για αγορά ανοιγόμενου μηχανισμού.

Η εταιρεία μας δίνει μεγάλη έμφαση στη σωστή λειτουργία του μηχανισμού, σύμφωνα με τις προδιαγραφές, αλλά και σύμφωνα με την εμπειρία μας εδώ και χρόνια στο χώρο. Θέλουμε το καλό μας όνομα να συνεχίσει και η λίστα με τους ικανοποιημένους μας πελάτες να μεγαλώνει. 
Για αυτό και δίνουμε ιδιαίτερη σημασία στην επιλογή του σωστού μηχανισμού για ανοιγόμενες αυλόπορτες. Η επιλογή ενός τέτοιου μηχανισμού δεν αποτελεί μία εύκολη υπόθεση. Έχει αρκετούς παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη και είναι σαφώς μία δυσκολότερη απόφαση σε σχέση με ένα συρόμενο μηχανισμό λόγω των ανεμοπιέσεων, των ροπών που πρέπει να ασκηθούν στην πόρτα κτλ. Σε αυτό το σημείο η εμπειρία μας αποτελεί ίσως το σημαντικότερο πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. 
Μπορεί λόγω απειρίας (ευκαιριακοί στο χώρο) ή από δόλο κάποιος να πουλήσει ένα μικρότερο μοτέρ απλά και μόνο για να κερδίσει ένα πελάτη. Γρήγορα όμως θα χάσει τον πελάτη αυτό αφού οι ανοιγόμενοι μηχανισμοί είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι όσο αφορά τις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις τους. Έτσι ο πελάτης θα οδηγηθεί στην καλύτερη περίπτωση σε συχνές επισκέψεις συνεργείου για σέρβις και σχετικά γρήγορα σε αντικατάσταση του μοτέρ.
Εμείς δεν προσπαθούμε να σας δελεάσουμε με μία οικονομική τιμή. Πρώτα απ' όλα ψάχνουμε το κατάλληλο μοτέρ για την πόρτα σας. Στη συνέχεια συμπληρώνουμε το σετ με όλα τα παρελκόμενα τα οποία θα κάνουν την καθημερινότητα του σας ευκολότερη και ασφαλέστερη. Όλα αυτά μπορούμε να σας τα προσφέρουμε στις καλύτερες τιμές της αγοράς.
Τα προϊόντα μας είναι καινούργια, αμεταχείριστα και ελέγχονται πριν την παράδοση στον τελικό πελάτη. Δεν αποτελούν προϊόντα ξεστοκαρίσματος, μεταχειρισμένα ή ανακατασκευασμένα όπως συμβαίνει σε πολλές περιπτώσεις στην αγορά στις μέρες μας. Μία επίσκεψη από την έδρα μας θα σας πείσει για τα παραπάνω και θα μας χαροποιήσει ιδιαίτερα να σας εξυπηρετήσουμε από κοντά. Μην ξεχάσετε να έχετε μαζί σας ένα σκαρίφημα του χώρου και φωτογραφίες ώστε να είμαστε σίγουροι για την καταλληλότητα του αυτοματισμού που θα σας προτείνουμε.