Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS Simply SL600 (Kit Basic) με 1 τηλεχειριστήριο
- Προμηθευτής: VDS
| Κωδικός: | VDS Simply SL600 (Kit Basic) |
| Τιμή με φπα: | 215,76 € |
| Διαθεσιμότητα: | Άμεσα διαθέσιμο |
| Τεμάχια σε στόκ: | 10 |
Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS Simply SL600 (Kit Basic), με μοτέρ VDS 600, ενσωματωμένο πινακοδέκτη και 1 τηλεχειριστήριο. Περιλαμβάνονται βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης.
- Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 600 Kg
- Τύπος μηχανισμού: Μη-αντιστρεπτός μόνιμης λίπανσης
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 12
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: έως 30
- Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)
- Διαστάσεις μηχανισμού: 230x210x230 mm (ΜxΠxΥ)
- Ταχύτητα θυρόφυλλου: 10 m/min
- Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 250 W
- Θερμική προστασία μοτέρ: 120 °C
- Αποσύμπλεξη χειροκίνησης: Πορτάκι με κλειδί
- Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: IP44
- Γρανάζι μετάδοσης κίνησης: Z16/module 4
- Κρεμαγιέρα: μεταλλική ή πλαστική (δεν περιλαμβάνεται)
- Χώρα προέλευσης μοτέρ: Ιταλία
Τι περιλαμβάνει το σετ VDS Simply SL600 (Kit Basic)
To VDS Simply SL600 (Kit Basic) περιλαμβάνει:
- μοτέρ γκαραζόπορτας VDS Simply SL600
- ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech S5060Τ
- 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz
- βάση στήριξης μοτέρ
- λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
- κλειδιά αποσύμπλεξης (2 τεμ)
- οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά
Το συγκεκριμένο σετ είναι ένα οικονομικό αρχικό Κit για αντικατάσταση μοτέρ εφόσον υπάρχει κρεμαγιέρα. Μπορείτε να προσθέσετε προϊόντα ανάλογα με τις ανάγκες σας. (πχ φωτοκύτταρα ασφαλείας, τηλεχειριστήρια κτλ) ώστε να δημιουργήσετε ένα άρτιο αυτοματισμό συρόμενης αυλόπορτας πάντα στις καλύτερες τιμές της αγοράς και με ασυναγώνιστη εξυπηρέτηση.
Βασικά χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την επιλογή του μοτέρ
Το VDS Simply SL600 (Kit Basic) είναι κατάλληλο για πόρτες:
- Με μέγιστο βάρος έως 600kg
- Με χρήση ανά ώρα: έως 12 ανοιγοκλεισίματα
- Με χρήση ανά ημέρα: έως 30 ανοιγοκλεισίματα
Το παραπάνω όριο βάρους για συρόμενη γκαραζόπορτα είναι αρκετά μεγάλο ώστε να καλύπτει σχεδόν όλες τις περιπτώσεις οικιακών αυλοπορτών. Η πόρτα ανεξάρτητα από το βάρος της όμως, πρέπει να μπορεί να κινηθεί ομαλά και χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι μία πόρτα 100kg με ελλιπή συντήρηση και δυσκολία στην κίνηση θα προκαλέσει άμεσα φθορά στο μοτέρ ενώ μία πόρτα 600Kg άψογα συντηρημένη θα συνεχίσει να δουλεύει απροβλημάτιστα για πάρα πολλά χρόνια. Οπότε η σωστή συντήρηση των αυλοπορτών αυξάνει την ζωή του μοτέρ της συρόμενης αυλόπορτας.
Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα δεν πρέπει να προβληματίζει τον χρήστη αφού το μοτέρ σε περίπτωση που υπερθερμανθεί θα διακόψει την λειτουργία του για να μην υποστεί βλάβη (οπότε θα πρέπει προσωρινά να το δουλέψουμε χειροκίνητα). Θα επανέλθει σε κατάσταση κανονικής λειτουργίας μόλις η θερμοκρασία πέσει ξανά σε φυσιολογικά επίπεδα. Λογικό είναι ότι σε περιόδους υψηλών θερμοκρασιών περιβάλλοντος (καύσωνα, καλοκαιρινούς μήνες) το μοτέρ θα υπερθερμαίνεται ευκολότερα.
Οι 30 χρήσεις ανά ημέρα για το συρόμενο μοτέρ αυλόπορτας αποτελούν την προτεινόμενη χρήση για να συνεχίσει να λειτουργεί απρόσκοπτα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το μοτέρ μπορεί να ανταποκριθεί σε εντονότερη χρήση (όπως προκύπτει αν πολλαπλασιάσουμε τις χρήσεις ανά ώρα με τις ώρες της ημέρας) αλλά αυτό θα μειώσει το προσδόκιμο της ζωής του.
Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος το μοτέρ συρόμενης καγκελόπορτας μπορεί εύκολα να δουλευτεί χειροκίνητα. Με το κλειδάκι αποσύμπλεξης ξεκλειδώνουμε το πορτάκι. Στη συνέχεια το ανοίγουμε και η πόρτα μπορεί να δουλευτεί χειροκίνητα. Κλειδώνοντας το πορτάκι το μοτέρ της συρόμενης πόρτας επανέρχεται στην κανονική του λειτουργία.
Σκαρίφημα εγκατάστασης συρόμενου μοτέρ
Η σωστή αυλόπορτα έχει μήκος όσο το καθαρό άνοιγμα συν 30-40cm για να μπορεί να τοποθετηθεί το μοτέρ έξω από το άνοιγμα. Με αυτό τον τρόπο το καθαρό άνοιγμα παραμένει ελεύθερο για τη διέλευση των οχημάτων. Επίσης το μοτέρ της αυλόπορτας είναι προστατευμένο πίσω από τα δομικά στοιχεία.
Η γκαραζόπορτα κινείται πάνω σε ράγα η οποία τοποθετείται στο έδαφος. Η πόρτα διαθέτει ροδάκια τα οποία επιτρέπουν την κύλιση πάνω στη ράγα. Ανάλογα με την κατασκευή υπάρχουν ράουλα τα οποία οδηγούν την αυλόπορτα ώστε να μην ξεφύγει από την πορεία τους. Η διαδρομή της γκαραζόπορτας οριοθετείται από μηχανικά στοπ τα οποία την εμποδίζουν να ξεφύγει εκτός ορίων.
Η κίνηση από το μοτέρ της αυλόπορτας μεταδίδεται στην πόρτα μέσω ενός γραναζιού που διαθέτει το μοτέρ. Πάνω στην πόρτα τοποθετείται η κρεμαγιέρα η οποία είναι ένας οδοντωτός κανόνας (βέργα με δοντάκια). Η κίνηση μεταδίδεται από το γρανάζι στην κρεμαγιέρα και με αυτόν το τρόπο κινείται η γκαραζόπορτα.
Για να τοποθετηθεί μοτέρ στην αυλόπορτα πρέπει αυτή να κινείται ομαλά χειροκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει στην χειροκίνητη λειτουργία να μπορεί να κινηθεί χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια και προς τις δυο φορές. Η ράγα πρέπει να είναι οριζόντια (χωρίς κλίση) και σωστά στηριγμένη στο έδαφος. Επίσης πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη για τις καλωδιώσεις τόσο του μοτέρ της αυλόπορτας όσο και για τα παρελκόμενα.
Απαραίτητο αξεσουάρ για τις συρόμενες γκαραζόπορτες είναι τα φωτοκύτταρα ασφαλείας με τα οποία με μικρό κόστος μπορούμε να αποφύγουμε δυσάρεστες καταστάσεις όπως ατυχήματα και μικροσυγκρούσεις. Τα κλασσικά φωτοκύτταρα ασφαλείας απαιτούν καλωδίωση και από τις 2 πλευρές του ανοίγματος της αυλόπορτας. Σε περίπτωση όμως που αυτό δεν είναι εφικτό μπορούν να τοποθετηθούν φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα. Σε κάθε περίπτωση τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι απαραίτητα για την ασφάλεια πεζών και οχημάτων.
Εξτρα αξεσουάρ για τις συρόμενες καγκελόπορτες είναι ο φάρος προειδοποίησης. Είναι απαραίτητη η τοποθέτηση του σε αυλόπορτες οι οποίες συνορεύουν με δρόμους ταχείας κυκλοφορίας ή σε σημεία που δεν υπάρχει καλή ορατότητα. Βοηθούν πεζούς και οχήματα να αντιληφθούν έγκαιρα την έξοδο του οχήματος από το γκαράζ.
Καλωδίωση συρομενου μοτερ
Για την καλωδίωση της γκαραζόπορτας απαιτείται:
- Για το μοτέρ καλώδιο 3Χ1,5 NYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμότερο είναι να χρησιμοποιηθεί καλώδιο πολύκλωνο το οποίο λυγίζει ευκόλοτερα. (τύπος NYY-J-rm ή J1VV-R). Τα συγκεκριμένα έχουν μαύρο χρώμα και προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή στους εξωτερικούς παράγοντες. (υγρασία, ήλιο κτλ.) Τα καλώδια εσωτερικής χρήσης δεν προτείνονται. Επίσης αν η εξωτερική γκαραζόπορτα απέχει από το σημείο που θα πάρουμε το ρεύμα καλό είναι να χρησιμοποιήσουμε καλώδια μεγαλύτερης διατομής. (3×2.5 mm²). Καλό είναι το καλώδιο του μοτερ της γκαραζόπορτας να είναι ανεξάρτητο και να έχει μία ασφάλεια 10Α. Έτσι τυχόν πρόβλημα σε άλλες εγκαταστάσεις του κήπου (πχ φωτισμός) δεν θα δημιουργήσει πρόβλημα στην γκαραζόπορτα.
- Για τα κλασσικά φωτοκύτταρα απαιτείται ένα καλώδιο 4×0.6mm² για τον δέκτη και ένα καλώδιο 2×0.6mm² για τον πομπό. Σε περίπτωση εγκατάστασης φωτοκυττάρων με ανακλαστύρα απαιτείται ένα κάλωδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη.
- Για την μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, απαιτείται ένα καλώδιο 2×0.6mm².
- Για το φανό ειδοποίησης λειτουργίας, απαιτείται ένα καλώδιο NYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm².
- Για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης απαιτείται όλα τα καλώδια να είναι σε σπιράλ και σφραγισμένα στην άκρη ώστε να μην γεμίζουν νερό.
Διαστάσεις και λεπτομέρειες για την τοποθέτηση βάσης στήριξης συρόμενου μοτέρ VDS Simply SL600
Ξεκινώντας την τοποθέτηση του συρόμενου μοτέρ ξεκινάμε με την τοποθέτηση της βάσης (αφού έχουν περαστεί οι καλωδιώσεις). Μετά πάνω στη βάση τοποθετούμε το μοτέρ οπότε μπορούμε να κάνουμε και μικρορυθμίσεις στη θέση του μοτέρ σε σχέση με τη βάση.
Τοποθετώντας πρώτα τη βάση μας διευκολύνει και στην τοποθέτηση της κρεμαγιέρας. Τοποθετούμε το μοτέρ σε απόσταση 1,5-2,0 mm ψηλότερα από την κανονική του θέση. Αυτό μπορεί να γίνει με κάποιο αποστάτη, ακόμα και με ένα κομμάτι χαρτόνι που τοποθετείται ανάμεσα στο μοτέρ και στη βάση. Έχοντας το μοτέρ 1,5-2,0 mm ψηλότερα τοποθετούμε την κρεμαγιέρα. Στη συνέχεια αφαιρούμε τον αποστάτη και έτσι η κρεμαγιέρα έχει την επιθυμητή απόσταση από το γρανάζι. (1,5mm περίπου)
Η βάση του μοτέρ διαθέτει 2 τρύπες για τη διέλευση των καλωδίων. Αυτές τοποθετούνται από την αριστερή πλευρά όπως κοιτάω την γκαραζόπορτα από την μεριά που θα είναι η κρεμαγιέρα.
Για την εγκατάσταση της βάσης ακολουθούμε 3 απλά βήματα:
- Εξασφαλίζουμε το υπόβαθρο της στήριξης (αν δεν είναι στιβαρό, κατασκευάζουμε υπόβαθρο από οπλισμένο σκυρόδεμα)
- Τοποθετούμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης
- Τοποθετούμε την βάση στη σωστή θέση με τα μεταλλικά διαστολικά βύσματα (“χτυπητά”).
Η θέση της βάσης εξαρτάται από την πόρτα και παρουσιάζεται αναλυτικά στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις διαφέρουν ανάλογα με το αν η πόρτα ανοίγει προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. (το δεξιά και το αριστερά ορίζεται όταν κοιτάμε την πόρτα από την μεριά που είναι η κρεμαγιέρα)
Για να βρούμε τη σωστή θέση της βάσης του συρόμενου μοτέρ ακολουθούμε τα εξής βήματα:
- Κλείνουμε εντελώς την γκαραζόπορτα. Η βάση πρέπει να απέχει Β από την άκρη της γκαραζόπορτας.
- Ανοίγουμε εντελώς την γκαραζόπορτα. Η βάση πρέπει να απέχει C από την άκρη της γκαραζόπορτας. Εάν αυτό ισχύει προχωράμε στην μόνιμη στήριξη της βάσης. Εαν όχι έχουμε δύο επιλογές:
- Δεν επεμβαίνουμε στην γκαραζόπορτα αλλά δεχόμαστε ότι δεν θα ανοίγει τελείως. (Δεν θα μπορούμε δηλαδή να εκμεταλλευτούμε όλο το καθαρό άνοιγμα). Σε περίπτωση που το καθαρό άνοιγμα είναι μεγάλο αυτό μπορεί να είναι αποδεκτό. (Η γκαραζόπορτα θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα απέχει C από την βάση)
- Επεμβαίνουμε στην γκαραζόπορτα μεγαλώνοντας την. Σε αυτή την περίπτωση μπορούμε να την μεγαλώσουμε μόνο στο σημείο που εφάπτεται με την κρεμαγιέρα με μία μεταλλική προέκταση και όχι σε όλο το ύψος της.
Εγκατάσταση μοτέρ-διαστάσεις
Για να λειτουργήσει το μοτέρ σωστά πρέπει να τοποθετηθεί σε συγκεκριμένο ύψος. Στα παρακάτω σχέδια υπάρχουν όλες οι διαστάσεις που αφορούν την τοποθέτηση του μοτέρ σε σχέση με τη βάση και την κρεμαγιέρα (η κρεμαγιέρα τοποθετείται με τα δοντάκια προς τα κάτω)
Τα δύο σχήματα παρακάτω είναι ίδια, στο δεύτερο όμως έχει αφαιρεθεί το μοτερ και έχουν τοποθετηθεί κάποιες έξτρα διαστάσεις.
Η1= 18mm (ύψος βάσης στήριξης του μοτέρ)
Η2=72mm (βάση επάνω μέρος έως γρανάζι επάνω μέρος)
Η3=15mm (επάνω μέρος γραναζιού έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η1+Η2+Η3=Η4+Η4+Η5=105mm (κάτω μέρος βάσης έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η4=67mm (πάνω πλευρά βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Η5=20mm (κάτω μέρος κρεμαγιέρας έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η6=10mm (άξονα αποστάτη έως πάνω μέρος κρεμαγιέρας)
Η1+Η4=85mm (κάτω μέρος βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Ho= ύψος υπερυψωμένης θεμελίωσης (μπορεί η βάση να τοποθετηθεί σε υπερυψωμένο σημείο για λόγους χωροθέτησης. Σε αυτή τη περίπτωση είναι προστατευμένο το μοτέρ πχ σε περίπτωση πλημμύρας.
Οι παραπάνω διαστάσεις είναι πάρα πολύ βοηθητικές για 2 λόγους:
- Σε περίπτωση τοποθέτησης μοτέρ σε υπάρχουσα καγκελόπορτα μπορούμε να υπολογίσουμε σε ποιο ύψος θα τοποθετηθούν οι αποστάτες της κρεμαγιέρας. Σε περίπτωση που σε αυτό το ύψος δεν υπάρχει σημείο στήριξης πάνω στην καγκελόπορτα μπορούμε να σηκώσουμε ψηλότερα το μοτέρ ώστε στο σημείο που θα τοποθετηθούν η κρεμαγιέρα και οι αποστάτες να υπάρχει σημείο στήριξης ή να ενισχύσουμε τοπικά την πόρτα.
- Σε περίπτωση αντικατάστασης μοτέρ λαμβάνοντας υπόψη τις παραπάνω διαστάσεις μπορούμε να υπολογίσουμε αν το ύψος στο οποίο είναι ήδη τοποθετημένη η κρεμαγιέρα μπορεί συνεργαστεί με το νέο μοτέρ. Σε διαφορετική περίπτωση θα πρέπει είτε να ξηλώσουμε και να επανατοποθετήσουμε την κρεμαγιέρα ή να αλλάξουμε το σημείο στήριξης του μοτέρ (καθ' ύψος)
Γρανάζι συρόμενου μοτερ γκαραζόπορτας
Το συρόμενο μοτέρ γκαραζόπορτας διαθέτει μεταλλικό γρανάζι το οποίο μεταδίδει την κίνηση στην κρεμαγιέρα. Περιβάλλεται από προστατευτικά μεταλλικά κομμάτια ώστε να αποτραπεί τυχόν εγκλωβισμός αντικειμένων κατά την κίνηση του.
Πίνακας ελέγχου συρόμενου μοτέρ S5060Τ
Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS Simply SL600 συνεργάζεται άψογα με τον πίνακοδέκτη Autotech S5060Τ. O συγκεκριμένος πινακοδέκτης έχει πάρα πολλά πλεονεκτήματα στη χρήση του με μηχανισμούς συρόμενων πορτών. Είναι απλός στη χρήση του και μπορεί να ρυθμιστεί εύκολα και από μη σχετικούς με το θέμα των αυτοματισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες.
Χαρακτηριστικά πίνακοδέκτη Autotech S5060Τ:
- Διαθέτει υποδοχή για τους τερματικούς διακόπτες του μοτέρ
- Μπορεί να ρυθμιστεί η δύναμη του μοτέρ
- Διαθέτει επιλογή αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) ώστε να μην καταπονείται η γκαραζόπορτα.
- Διαθέτει υποδοχή για φωτοκύτταρα ασφαλείας. Όταν βρεθεί εμπόδιο στην πορεία της πόρτας το οποίο εμποδίζει τη δέσμη των φωτοκυττάρων, διακόπτεται η κίνηση της πόρτας και επιστρέφει στην ανοικτή θέση.
- Διαθέτει επιλογή για αυτόματο κλείσιμο. (σε αυτή την περίπτωση η τοποθέτηση φωτοκυττάρων είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητη)
- Διαθέτει επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος
- Ανάλογα με τη φορά της πόρτας υπάρχει μικροδιακόπτης με τον οποίο μπορούμε να ρυθμίσουμε τη φορά ανοίγματος.
- Μπορεί να δεχτεί μπουτόν (απλό ή με κλειδί). Το μπουτόν μπορεί να έχει 2 λειτουργίες. Άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα.... ή μόνο άνοιγμα το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κλείσιμο.
- Μπορεί να δεχτεί λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανό ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
- Διαθέτει ενσωματωμένο δέκτη με εύκολο χειρισμό.
- Διαθέτει Led ενδείξεων τα οποία παρέχουν πληροφόρηση για τις λειτουργίες του μοτέρ.
Σε σχέση με τον ανταγωνισμό ο πινακοδέκτης Autotech S5060T έχει αριστη ποιότητα κατασκευής συν τις δυνατότητες της ρύθμισης δύναμης του μοτέρ και το αργό σταμάτημα που τον καθιστούν μια άριστη επιλογή.
Τηλεχειρισμός συρόμενου μοτέρ αυλόπορτας
Το VDS Simply SL600 (Kit Basic) περιλαμβάνει 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz το οποίο συνδυάζεται άψογα με τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ. Το τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T είναι εμφανίσιμο, ελαφρύ και εύχρηστο. Έχει τέσσερα κουμπιά για αποθήκευση έως και τεσσάρων πορτών. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Έχει τη δυνατότητα δυνατότητα αντιγραφής τηλεχειριστηρίων ίδιου τύπου αλλά και των παλαιότερων τηλεχειριστηρίων σταθερού κωδικού (συχνότητας 433.92 MHz).
Βήματα για την εγκατάσταση μοτέρ σε συρόμενη αυλόπορτα
Η τυπική εγκατάσταση μοτέρ για συρόμενες πόρτες περιλαμβάνει τα εξής βήματα:
- Πέρασμα καλωδιώσεων τόσο για το μοτέρ όσο και για τα παρελκόμενα (φωτοκύτταρα, μπουτονιέρα, φανό κτλ)
- Τοποθέτηση αρχικά της βάσης και μετά του μοτέρ σε σταθερό υπόβαθρο. (σε περίπτωση που το υπόβαθρο δεν είναι στιβαρό θα πρέπει να δημιουργηθεί ένας κύβος από μπετόν πανω στον οποίο θα τοποθετηθεί η βάση)
- Ηλεκτροσυγκόλληση της μεταλλική κρεμαγιέρας πάνω στην πόρτα
- Εγκατάσταση των παρελκόμενων (φωτοκύτταρα, μπουτονιέρα, φανό κτλ)
Στην περίπτωση όμως του VDS Simply SL600 Kit-Basic δεν περιλαμβάνονται κρεμαγιέρα και παρελκόμενα όπως φωτοκύτταρα και φανός. Οπότε παραλείπουμε τα συγκεκριμένα βήματα εκτός αν έχουν προστεθεί έξτρα υλικά στο σετ.
Συσκευασία αυτοματισμού για συρόμενη γκαραζόπορτα VDS Simply SL600 (Kit Basic)
Η συσκευασία του συρόμενου μοτέρ VDS Simply SL600 (Kit Basic) αποτελείται από ένα δέμα στο οποίο τοποθετούνται το μοτέρ και τα παρελκόμενα. (μοτέρ, τηλεχειριστήριο, κλειδιά αποσύμπλεξης, βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, οδηγίες εγκατάστασης)
Το VDS Simply SL600 (Kit Basic) ελέγχεται πριν την αποστολή απο τους τεχνικούς και ρυθμίζονται τα τηλεχειριστήρια ώστε να είναι έτοιμα για την εγκατάσταση.
Οδηγίες εγκατάστασης συρόμενης γκαραζόπορτας VDS Simply SL600 (Kit Basic)
Οι οδηγίες εγκατάστασης που παρέχονται με το σετ συρόμενου μοτέρ VDS Simply SL600 (Kit Basic) είναι πλήρεις, αναλυτικές, εύκολο να ακολουθηθούν και φυσικά στα Ελληνικά. Ενσωματώνουν την μεγάλη εμπειρία της εταιρείας μας πάνω στους αυτοματισμούς και στην εξυπηρέτηση πελατών οι οποίοι δεν έχουν σχέση με το αντικείμενο των αυτοματισμών.
Το μόνο που χρειάζεται κάποιος είναι γνώση ηλεκτροσυγκόλλησης, να "πιάνουν τα χέρια του" και να μπορεί να ακολουθήσει οδηγίες. Ακολουθώντας βήμα-βήμα τις οδηγίες θα ολοκληρώσει μία επιτυχής εγκατάσταση μοτέρ για συρόμενη πόρτα χωρίς προβλήματα.
Όσο αφορά το ηλεκτρολογικό κομμάτι της εγκατάστασης περιορίζεται στην καλωδίωση και σύνδεση των παρελκόμενων.
Παρέχονται αναλυτικά οδηγίες για την εγκατάσταση του μοτέρ, της κρεμαγιέρας και τις συνδέσεις (ρεύμα και περιφερειακά). Το σετ παραδίδεται με προγραμματισμένα τα τηλεχειριστήρια αλλά παρόλα αυτά περιέχονται και οδηγίες για τον προγραμματισμό τους σε περίπτωση που χρειαστεί στο μέλλον (προσθήκη νέων τηλεχειριστηρίων σε περίπτωση που αλλάξουν οι ανάγκες).
